石秦特慢 发表于 2009-3-27 08:49:01

原帖由 tyunicom 于 2009-3-26 22:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太原到石家庄D车没有必要20分钟,一个半小时一趟就足以,原因是大巴去石家庄要三个小时,D车只要一个小时,所以1个半小时发一趟D车,速度也比大巴快!:lol
确实没必要 一趟都没必要开
石家庄有很多人去太原么?
要是人很多北站早就修了!

rockywencn 发表于 2009-3-27 09:27:12

原帖由 石秦特慢 于 2009-3-27 08:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

干脆太原直接修个不过石家庄,最好也不过河北的客专到北京,那样你想停哪儿停那儿多好。
听口气就是石家庄华北第三的铁杆...:lol

晋狼传人 发表于 2009-3-27 10:57:00

回复 #22 rockywencn 的帖子

这里太冷了,还是换个地方吧……:lol

gerryxiao 发表于 2009-3-27 11:09:00

原帖由 s_h_w 于 2009-3-26 21:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顶,加了这么多直达D车

D2009、D2013、D2023
D2004、D2012、D2026

有些人说一站直达缩短不了几分钟,没有意义
但愚以为,已经有其他车照顾沿途客流了。
况且一站直达和不直达意义是不同的,就跟Z和T的 ...

有其他车照顾沿途客流这没有错误

但是不能给去沿途的人多一些的选择么?难道太原的人就不去石家庄,保定,阳泉了?阳泉人就不去石家庄保定了?等你发现一天中除去太原进北京的时间是灵活的,到其他沿线的地方都是可丁可卯,你们就不会这么说了。

一站直达只是宣传上的美好名词,有什么意义?能缩短几分钟?真的要压缩到3小时内也可以,但也要保证同时间段内有停靠沿线的车子啊

动车的优势就是在于加速快,适合快速起停,服务沿线,这也正是区别于飞机的优点啊。建议应该增加一两个停站

郑州到北京的动车当年也是一站直达,后来还是增加停站了

[ 本帖最后由 gerryxiao 于 2009-3-27 11:12 编辑 ]

石秦特慢 发表于 2009-3-27 12:19:11

原帖由 gerryxiao 于 2009-3-27 11:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


有其他车照顾沿途客流这没有错误

但是不能给去沿途的人多一些的选择么?难道太原的人就不去石家庄,保定,阳泉了?阳泉人就不去石家庄保定了?等你发现一天中除去太原进北京的时间是灵活的,到其他沿线的 ...
取消停站就是因为北站没修好 保定站要重建。
没地方停了
加之进京车停北站客流也有限。除了新华区的人 谁没事儿了去北站坐车进京

s_h_w 发表于 2009-3-27 13:29:53

原帖由 gerryxiao 于 2009-3-27 11:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


有其他车照顾沿途客流这没有错误

但是不能给去沿途的人多一些的选择么?难道太原的人就不去石家庄,保定,阳泉了?阳泉人就不去石家庄保定了?等你发现一天中除去太原进北京的时间是灵活的,到其他沿线的 ...


沿途客流应该考虑,并不是说所有车都要考虑。那开行Z还有什么意义呢?难道Z沿途的就不用考虑了吗?
之所以有一站直达,显然是其他车已经照顾到了

但太原到石家庄之间本身就计划开行N对动车
石家庄进京的之前已经有了N对
所以,太原到北京再全停石家庄显然没有意义
而且石家庄人,大都会在石家庄站坐,很少会考虑北站
至于阳泉北,以现在盂县的情况,能有多少客流?只能再过十几年盂县附近发展起来再说

另,就拿沈阳到北京来说,N对动车中D2D4都是直达的,其他中途停
D2D4是3小时59分,也就是官方说的“4小时以内”,与"4小时多"意义是不同的,尽管差不了几分钟。
太原到北京的2小时59分也是同样道理

石秦特慢 发表于 2009-3-27 13:45:28

原帖由 rockywencn 于 2009-3-27 09:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

听口气就是石家庄华北第三的铁杆...:lol
发重了。。。

[ 本帖最后由 石秦特慢 于 2009-3-27 13:46 编辑 ]

石秦特慢 发表于 2009-3-27 13:45:30

原帖由 rockywencn 于 2009-3-27 09:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

听口气就是石家庄华北第三的铁杆...:lol
我是他的铁杆?敢问这位仁兄从哪儿看出来的。
你怎么不说我就是他啊?

唐山华北第二 发表于 2009-3-27 13:45:33

石秦特慢 发表于 2009-3-27 13:46:13

原帖由 唐山华北第二 于 2009-3-27 13:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

你当很多人都要去石家庄么,这些车都应该跨越石家庄,不到北京就到唐山
所有的车都终到唐山和太原吧
连北京都跨越了多好

唐山华北第二 发表于 2009-3-27 13:47:01

石秦特慢 发表于 2009-3-27 13:47:34

这条铁路为啥要叫石太客专啊
应该叫京太客专。或者唐太客专

唐山华北第二 发表于 2009-3-27 13:48:08

唐山华北第二 发表于 2009-3-27 13:49:15

石秦特慢 发表于 2009-3-27 13:58:27

唐原客专。。。。

hbuwzw 发表于 2009-3-27 14:05:49

好好的贴子让楼上2位给发的走样了,请楼上2位注意发言

石秦特慢 发表于 2009-3-27 14:07:23

原帖由 hbuwzw 于 2009-3-27 14:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好好的贴子让楼上2位给发的走样了,请楼上2位注意发言
斑竹大人你好
唐山华北第二同学与我争吵 现在将其禁言 我也不忍心独活
请把我也禁了吧 谢谢

石秦特慢 发表于 2009-3-27 14:09:38

跟唐山再怎么说也是自家事儿
不能为了外人打一架 让人家笑话

hbuwzw 发表于 2009-3-27 14:11:56

这就是捣乱行为 严厉禁止

tyunicom 发表于 2009-3-27 14:12:49

它们都说了些啥,俺看不见了?:lol
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