fengjun99 发表于 2009-3-14 20:19:35

老毒物T750次 发表于 2009-3-14 20:32:34

上海局这次损失大了。除了D车外，什么也没捞到。外局车大肆侵入。

闲人一族 发表于 2009-3-14 20:42:55

:victory:

alavis 发表于 2009-3-14 20:44:13

原帖由 xiaoluxu 于 2009-3-14 18:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南京到广州的K527没有了，改到上海南了，到福州的车没有了，改杭州了，加上前面停掉的那么多对车。上局严重打压南京。若无车跑，那么多乘务员如何安排？下岗？
拜托你看清楚点,K527/8原来停靠上海站,改停上海南,2001/2原来停靠杭州站,改停杭州东

bobbychan 发表于 2009-3-14 21:11:53

就奇怪了，铁道部肯定不会这么厚道的，当时就感觉南京--南宁不可能是普快，放弃抢钱机会的，果然是
另外，成都--南京车不是成都开的吗？怎么变上海局开的了？

上海申花 发表于 2009-3-14 21:23:20

上海南——重庆和上海南——昆明的车是绿皮伐？

lz113 发表于 2009-3-14 21:24:22

很好很强大,继续讨论,我旁观

daiwei_8210 发表于 2009-3-14 21:46:57

现在管内的 快速不N开头么

taoshanya1121 发表于 2009-3-14 21:51:19

改成K8###了。

冷眼 发表于 2009-3-14 21:57:40

.大同～杭州K891/4/1 K892/3/2次调整至石太客专，经由京九、阜淮、淮南、皖赣、宣杭线运行。

这以前是南京始发的车吧 延长到杭州去的吧~~~
现在都不过南京了....:Q

杭客 发表于 2009-3-14 21:59:42

还好了，加的成都、南宁车都是长途跨局的，特别的南宁车，南京很需要的

杭客 发表于 2009-3-14 22:02:43

回复 #63 qiulingking 的帖子

宁波是赚大了，郑州车终于如愿了，四川、重庆方面有三趟始发了

上局甬段0574 发表于 2009-3-14 22:04:44

宁波这次赚大了,要是再加2个北方的车就完美了

上局徐段dyhmm 发表于 2009-3-14 22:09:10

晕   徐宁被和谐了啊！

杭客 发表于 2009-3-14 22:10:15

这次温州长途车一趟都没的加啊，好象连太原车都没延伸过去

杭客 发表于 2009-3-14 22:11:52

回复 #93 上局甬段0574 的帖子

之前不是有传说宁波牡丹江车么

cancer 发表于 2009-3-14 22:18:45

原帖由 冷眼 于 2009-3-14 21:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
.大同～杭州K891/4/1 K892/3/2次调整至石太客专，经由京九、阜淮、淮南、皖赣、宣杭线运行。

这以前是南京始发的车吧 延长到杭州去的吧~~~
现在都不过南京了....:Q

是的。不过也无所谓了。

hailong858 发表于 2009-3-14 22:29:18

温州不是说要加好几趟车吗?全泡汤了

n538 发表于 2009-3-14 22:39:03

N车没有啦，哈哈哈

krain2008 发表于 2009-3-14 22:43:46

2562果然升级为K了，
不过2582这次还没有动静
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查看完整版本: 关于上局4.1调图的部分消息[转Alpha]（新增加旅客列车新旧车次对照表下载）