石家庄～杭州K1266/3 K1264/5快速列车1对
郑州～杭州2276/7 2278/5次
阜阳～宁波普快5151/5152次
大同～杭州1591/4/1/4/1 1592/3/2/3/2次改为K891/4/1 K892/3/2次
阜阳-温州5113/2/3 5114/1/4次改为K8493/2/3 K8494/1/4次
原帖由 5556a 于 2009-3-14 17:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢楼主，阜阳这次发了，增加10对车，其中有兰州、南宁、威海、哈尔滨、大同等以前空白区域。恭喜！
阜阳现在就有到威海的车，1066
芜湖站又增加了不少过路车和少量的始发车，只是到上海的车还是太少，芜湖站改造已经很迫切了。
以后从淮南到呼市可以坐K892到大同转了，很销魂
原帖由 威廉姆斯 于 2009-3-14 17:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没取消就应该庆幸了，不是吗？:)
显然2311天天春运车，不可能停运的，很多人坐这车就是因为便宜，不晓得会不会改空调。
谢谢分享，慢慢研究
芜湖站车子又加了不少，之前那3对车没有该线，芜湖站也很快有100列车经过了，
K722的3组集便25G估计是N481/2/3/4/5/6/7/8上换下来的，然后找3组旧25G给481，这车本来就卧多座少，导致图定卧代座
现在一下子西南的车多了,昆明,成都,重庆,
12.杭州～江山5089/5090次改特快1对,车次为T7761/T7762次。
神经病啊
原帖由 lee5200 于 2009-3-14 18:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
芜湖站车子又加了不少，之前那3对车没有该线，芜湖站也很快有100列车经过了，
芜湖站的客流随着车次增加而增加，不过芜湖站迫切需要到上海的始发车，芜湖和上海之间客流都被大巴赚去了。
7.太原～杭州1584/1 1582/3次调整至石太客专，经由京九、陇海、京沪、宁芜、宣杭线运行。
8.大同～杭州K891/4/1 K892/3/2次调整至石太客专，经由京九、阜淮、淮南、皖赣、宣杭线运行
什么意思啊！！！！！！！
原帖由 zxbzh 于 2009-3-14 18:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
芜湖站的客流随着车次增加而增加，不过芜湖站迫切需要到上海的始发车，芜湖和上海之间客流都被大巴赚去了。
芜湖到上海的大巴常年125.真是可怕！
坐芜湖到池州的首发去九华山去旅游很有纪念意义，如时间安排过来争取成行。
15.南京～温州5055/5056次1对，延伸至徐州站到发，并改为经由淮南、水蚌、京沪线运行。
这个到底怎么走，徐州阜阳淮南合肥南京上海温州吗，还是上宣杭线啊
武昌——南京的太空车就这么昙花一现
Z13/14被和谐了 其他的猪缓刑3个月
15.南京～温州5055/5056次1对，延伸至徐州站到发，并改为经由淮南、水蚌、京沪线运行。
这个到底怎么走，徐州阜阳淮南合肥南京上海温州吗，还是上宣杭线啊
宣杭上淮南啊！！！！
原帖由 其实我是神 于 2009-3-14 17:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
以后从淮南到呼市可以坐K892到大同转了，很销魂
以后蚌埠就没有去大同的车了。很和谐