3月2日起南京客运段正式接管新长小客车,宁启、新长部分管内客车同期调整
为进一步整合规范合资铁路运营管理,自2009年3月2日零时起,
原新长车务段担当3对新长管内客车乘务工作委托南京客运段担当。
南通至南京5098/5、5096/7次改为管内快速列车,
车次改为N456/3、N454/5次;
原南京至南通N454/5、N456/3次改为管内旅客快车,
车次改为5096/7、5098/5次。
南通至淮安5080/5079次编组调整为YZ12计12辆,
与南京至南通新5096/7、5098/5次编2组车底运行,
交路调整为5096/7~5080~5079~5098/5~5096/7,
5080次运行时刻改为南通14:00开,淮安18:06到,
5100/5099次运行时刻及编组交路不变。 其他变化呢??还是云里雾里的。。。 继续继续 等待呢 果然上下午对换 我的理解就是南京-南通更改为上下午车体对调!!! 这么说,5080还是要去和K564抢淮安以近的客流,而且是加了编组去抢咯?
那是不是意味着K564前途未卜呢?
[ 本帖最后由 dragonalex 于 2009-2-26 21:05 编辑 ] 而这么对调的目的貌似就是为了和通淮共用车底 两组:
1、5096-5080淮安过夜
2、5079-5098南京整备 5096南京上午发
5079淮安上午发 "规范合资铁路运营管理"?这个貌似比较奇怪 终于出来了,就这么点屁事,折腾这么久。 :L 楼主能否透露接下来新长管内还会有什么调整:handshake :lol 我在车站,28号到南通车票明天才开卖,妈的又白跑,火大了买了D407到苏州 我可以理解为两队绿皮都不在南通整备吗? 这样新长车务段也要取消了?:Q :Q :Q 南通又少了一辆整备的绿皮? 那5100/5099这组车底就有了延伸到徐州或连云港的可能了 不错不错!以后绿皮去南通了 开宁盐吧 ,估计会火的,但愿不要像K428一样经典啊 好大的动静啊哈哈