以这张图片作为这篇贴子的结尾吧，典型的中西合璧的经典建筑之作，不可复制的建筑艺术精品。
期待着天西的改造早日完成，同时希望老建筑能够得到很好的保护。
时代在变迁，很多很多东西回消失在我们的生活中并仅存留于我们的记忆里，比如绿皮，比如老车站，比如老机车，甚至有一天，我们的客运列车全部是crh甚至是速度更快的某某某都不是妄想，作为车迷，作为一个真正的车迷，我们能做的不仅仅是满足自己的爱好，也希望大家能够共同记忆历史，共同迎接未来。
一路清扬作品，谢谢欣赏！
[ 本帖最后由 一路清扬 于 2009-2-8 09:09 编辑 ]
顶 我是楼主的忠实观众 呵呵:victory:
原帖由 33331111 于 2009-2-7 21:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顶 我是楼主的忠实观众 呵呵:victory:
老弟，你的手怎么总是这么快啊:lol
我这一直刷新着看 能不快嘛 呵呵
LZ辛苦从下午一直忙到晚上。很久很久以前曾经看过一部介绍津西建筑的科教片，即已很模糊了。反正就是说了好多这建筑结构，使用功能上的好。
楼主的帖子越来越精彩了，感谢您为车迷奉献的美好的作品！
非常详细，赞一个！:handshake
天津西赶紧改建吧
周围的环境又脏又乱
作为城市的窗口，太差了
原帖由 jeafry 于 2009-2-8 09:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
天津西赶紧改建吧
周围的环境又脏又乱
作为城市的窗口，太差了
恁的签名照片是新干线吗，太精彩了
那天拍完之后总觉得少了些什么，静态的拍摄还是不能表达“再见”这个主题，所以周日还是动身又去了趟西站，并且完成了自己很长时间以来的两个愿望：
第一：进行一次天津同城运转。
第二：收集天津的同城车票。
在售票员、检票员、列车员略显怪异的眼光中成功完成了自己的心愿，同时以此来作为这篇贴子的一个补充。
先奉上同城车票
天津西-天津，武昌-天津1156次，新天西建成后，这样的纸质车票同样也将被磁卡车票所代替
[ 本帖最后由 一路清扬 于 2009-2-8 16:07 编辑 ]
天津-天西，天津至天北，独缺天北-天西的一张同城车票
天西东北北京方向站台进口
常州北京的快速162次刚刚启动，今天此车在天西下车的客流无比汹涌
远去了，非常怀念k161/162次上卧铺车厢那些南京阿姨，很八卦，也很爽快。
孤独的站台，长长的站台，寂寞在等待，作为车迷，每一次踏上站台，总是充满了期待和兴奋。
1156 到天西那时 我也在天西呢 df11牵引的是吧 呵呵 刚去照了一下天西那老站房
藏在货列后面的老西瓜一台，不出意外，应该是老相识9228或9231
[ 本帖最后由 一路清扬 于 2009-2-8 16:21 编辑 ]
原帖由 33331111 于 2009-2-8 16:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1156 到天西那时 我也在天西呢 df11牵引的是吧 呵呵 刚去照了一下天西那老站房
不会吧，你在站外？太巧了，正要发车头呢:lol
京局京段的df11，我的旧情人，如今按俺已经移情别恋韶山系列了
25g车体，卧铺挂了好几节slm25g，真正的孤独的站台，除了工作人员和2个接车的，就只有我自己一个上车乘客了