一路清扬 发表于 2009-1-31 12:57:30

:victory: 超越单机一台

一路清扬 发表于 2009-1-31 13:00:11

在青州市站遇到上行通化的1406次，这是能够连接青岛天津的车中我唯一没有坐过的车，因为时间点不好

一路清扬 发表于 2009-1-31 13:02:04

每次行驶到这里，看到这无边的白色海洋，总是比较震撼，白色下掩藏的是绿色的黄金。

一路清扬 发表于 2009-1-31 13:04:51

到站了，正点到达潍坊车站，今天过了潍坊，此车应该就成为床椅专列了

一路清扬 发表于 2009-1-31 13:08:01

离家还有段路程。高速公路上也已经没有了平时的嘈杂景象。山东省内高速在二十九晚八点至初一晚八点完全免费，这在全国可是为数不多。没车，咱就狠飚吧，归心似箭！

一路清扬 发表于 2009-1-31 13:09:48

原帖由 济南东 于 2009-1-31 10:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

北园高架三孔桥，它的西边便是著名的济南长途汽车站。
多谢多谢，终于知道他的名字了

dilixi120 发表于 2009-1-31 15:36:55

原帖由 一路清扬 于 2009-1-30 19:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
冬天的黄河，冰凌密布，黄河越来越萎缩了，曾经的母亲河是不是会在我们的有生之年枯萎？
黄河上游一点不黄，而且水量丰富，滋养了塞上江南——宁夏平原和河套平原！黄河黄在水土流失相当严重的黄土高原，中下游用水量大，支流少，所以黄河断流了！

一路清扬 发表于 2009-1-31 15:57:08

回家之后搜出了几本老古董，这是我买的第一本全国火车时刻表

一路清扬 发表于 2009-1-31 15:58:43

不知道现在的时刻表还有没有编组信息

一路清扬 发表于 2009-1-31 16:00:15

电子版的和印刷版的时刻表各有优劣

一路清扬 发表于 2009-1-31 16:01:40

当时几乎每次调图都会买一本，那时调图没有像现在这么频繁
这应该是九九年版的

一路清扬 发表于 2009-1-31 16:02:32

继续:victory:

一路清扬 发表于 2009-1-31 16:03:01

。。。。。。。。。。。。

一路清扬 发表于 2009-1-31 16:06:17

这是最后一本，从那以后再没有买过，再之后就全部用电子版了

封面上有个熟悉的身影，不管怎样，这也是自家孩子。

一路清扬 发表于 2009-1-31 16:12:34

       当年寄托了中国高铁的全部希望，如果当时能够再给它一次机会，也许我们现在就不用眼睁睁的看着别人的孩子飞驰在自己祖国的大地上了，crh出了多少故障！为什么有的领导允许外国人犯错误，却不允许自己的孩子犯错误，落后和错误并不可怕，可怕的是我们不敢尝试和进取，难道在他们眼里，老婆是别人的好，孩子也是别人的好？

       如果，其实已经没有如果，就像当年的运十一样，当年我们因为某种因素放弃了运十，所以我们失去了广阔的天空，现在我们放弃了中华之星，所以我们失去了辽阔的大地，我们还会继续失去什么?

[ 本帖最后由 一路清扬 于 2009-1-31 16:13 编辑 ]

一路清扬 发表于 2009-1-31 16:14:46

来朵花轻松一下吧

邯济线西延2 发表于 2009-1-31 16:41:32

顶楼主，说起国产动车，也想说说国人的做事特点：有点崇洋媚外

路痴 发表于 2009-1-31 16:52:37

回复 #91 一路清扬 的帖子

下曹家圈黄河大桥,就是桥南线路所,京沪新线南北环由此分开,北环去董家庄经过北园直到济南站或者济南东站.南环则进入济南西编组站,经过水屯去党家庄,也可经水屯绕回济南南.图中应该是济南西董家庄间联络线. 京沪老线与邯济一起(恢复)通车,从晏城经焦宾过泺口黄河大桥到北园.

京沪老线,新线南北都有客车运行.

路痴 发表于 2009-1-31 17:01:36

回复 #128 一路清扬 的帖子

我也有这本,我买的第一本是,88年版的.在新天津站刚开通的时候买的.一直到昨天,还是在新天津站买到2009版的.

zxf1975 发表于 2009-1-31 17:08:04

顶楼主
从你拍摄的车来看 25B 是全新的
可以而且现在翻新了很多的 22 所以未来中国铁路是不会把绿皮淘汰的~!
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查看完整版本: 三十在路上：穿越隆隆的炮声，不可阻挡的回家脚步（从此爱上绿皮25b）