一路清扬 发表于 2009-1-30 07:58:27

列车正点到达天津站，此车哈尔滨至天津区间的运行情况我不知道，但是天津潍坊区间一路正点。

一路清扬 发表于 2009-1-30 08:00:14

上车的人超级超级少，总共十来个。

一路清扬 发表于 2009-1-30 08:10:13

我的车厢

一路清扬 发表于 2009-1-30 08:14:37

刚上车，旁边股道上天津德州地4445车底拖过来了，很明显是哈尔滨车的套跑

3分球 发表于 2009-1-30 08:28:50

赶上直播了?欣赏ing:victory:

一路清扬 发表于 2009-1-30 08:40:11

我车厢帅帅的列车员小伙子，今天这趟车一水的小伙子，这趟车的服务质量在绿皮里算很高的，卫生也保持的很好，这个乘务组可以达到t的水平

[ 本帖最后由 一路清扬 于 2009-1-30 08:45 编辑 ]

一路清扬 发表于 2009-1-30 09:15:37

车到泊头，以鸭梨文明的县级市，由于在车头位置，所以每次总是挺到站台最外，同时也看不清上下客的情况

一路清扬 发表于 2009-1-30 09:17:46

勤恳的老虎，一号车是宿营，我在2号车，站台另一侧停了一列我最喜欢的水雷车

一路清扬 发表于 2009-1-30 09:20:08

说来惭愧，直到今天，我才弄明白“哈局三段”的含义，以前以为哈局的各段是按数字顺序排列，现在才知道原来指得是“三棵树”，见笑见笑:loveliness:

一路清扬 发表于 2009-1-30 09:21:29

拍拍宿营车的编号

一路清扬 发表于 2009-1-30 09:24:27

茶炉室，久违了的字眼，想想有七八年没有坐过绿皮的硬卧了，这次的硬卧体验出乎意料的好。

烧煤老式的开水炉，据说很久以前列车员要有锅炉证才可以操作。

[ 本帖最后由 一路清扬 于 2009-1-30 09:26 编辑 ]

一路清扬 发表于 2009-1-30 09:29:05

在火车上迎来三十的日出，夏天的时候有树的遮挡是看不到的。
最喜欢船上的日出。

muchengbao 发表于 2009-1-30 09:59:47

RW啊，绿皮的。

楼主，哈局、沈局的车不管绿皮、空调，服务卫生能不好吗？
以后多坐坐，感受下~~~

拿呼和浩特--北京车，1456（沈局辽段的车）到北京北之间得搞卫生10多次，
其它呼和浩特-北京车，我做过很多，搞一次卫生都算勤快得了~~~

[ 本帖最后由 muchengbao 于 2009-1-30 10:02 编辑 ]

一路清扬 发表于 2009-1-30 10:01:47

原帖由 muchengbao 于 2009-1-30 09:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
RW啊，绿皮的。

楼主，哈局、沈局的车不管绿皮、空调，服务卫生能不好吗？
以后多坐坐，感受下~~~
当然当然，这次对绿皮有了一个重新的认识:lol，原来做过青岛丹东的绿皮，那也是相当的好

一路清扬 发表于 2009-1-30 10:03:13

天亮了。拍拍车厢内

一路清扬 发表于 2009-1-30 10:06:53

本人一直没搞明白，是不是所有列车上必须配备水雾式和干粉式两种不同方式的灭火器

一路清扬 发表于 2009-1-30 10:08:52

乘务员室，其实个人感觉绿皮25b从内部看上去一点也不破旧落后

一路清扬 发表于 2009-1-30 10:09:35

锅炉的操作规定，看来这还真是个技术活儿

一路清扬 发表于 2009-1-30 10:11:04

很显然这车曾经代过座

一路清扬 发表于 2009-1-30 10:14:04

跨越连镇车站
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查看完整版本: 三十在路上：穿越隆隆的炮声，不可阻挡的回家脚步（从此爱上绿皮25b）