显然郑渝北移鸟
明确经过十堰、丹江口
意料之中！
不可能不经过重要城市 其实是8月版的太示意了
郑渝不过襄樊，必过十堰 不知道图上的线路走向准不准？？我估计是示意性的，那长沙-昆明客运专线不过邵阳、娄底也就不一定了
[ 本帖最后由 cjian0732 于 2008-11-28 11:51 编辑 ]
还有个问题？
规划就一定是马上会修吗？那规划研究呢？？ 规划新增部分线路向塘—莆田（福州）、合肥—福州、乐山—贵阳—广州、昆明—南宁—广州、西安—汉中—绵阳、乌鲁木齐—哈密—兰州、喀什—和田、嘉峪关—策克、安康—张家界、上海—南通、广州—茂名—湛江、青岛—连云港—盐城以及中俄、中蒙等对外铁路通道。 晕，沿老成昆线还要修一条成昆复线吗？？ 0、京九客专暂不考虑
1、瓦塘-神木北还新增了一条铁路，煤田地区真密啊
2、延安-平凉暂缓，庆阳不能直接成枢纽
3、成都-格尔木先修到阿坝州府马尔康，地震灾区铁路
4、成都-拉萨先修到雅安(成雅城际铁路)
5、绵阳-遂宁-内江成际暂不考虑
6、重庆-昆明客专暂不考虑，昭通-攀枝花-丽江似乎同意了。
7、河池(金城江)-南宁铁路直接上马，广西为了钦北防被林树森的贵广吓急了
6、柳州-肇庆铁路上马！祝贺可怜的柳州
8、新增吉安-建宁列入研究。鹰潭-梅州(杭广客专)，建宁-龙岩，长汀-永安全部获批！福建江西政府的活动能力真强！！福建的铁路发展飞越最大！
9、三门峡-襄樊铁路改为三门峡-宜昌-石门走向 “鹰潭-梅州(杭广客专)”应该不属于杭广客专的一部分！ 襄樊真衰，居然失去了两条铁路 原帖由 hpcym 于 2008-11-28 12:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
0、京九客专暂不考虑
1、瓦塘-神木北还新增了一条铁路，煤田地区真密啊
2、延安-平凉暂缓，庆阳不能直接成枢纽
3、成都-格尔木先修到阿坝州府马尔康，地震灾区铁路
4、成都-拉萨先修到雅安(成雅城际铁路)
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荆岳铁路延伸至江西吉安 简直不敢想象10年后这个图就会变成现实。。。。 原帖由 251802 于 2008-11-28 14:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
瓦塘~洪洞~长治~汤阴~台前~？的煤运通道的前方港口原来是日照，现在看来已经不是了，难道是董家口？？？？
yes~~~~~~~~~~
规划研究是什么类的
什么是规划研究的铁路？这样的铁路是不是就不一定能上的。 原帖由 251802 于 2008-11-28 15:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif看来港口之争日照还是各方面的条件差一些，不过这样最好，否则鸡肋的兖日铁路将不堪重负了，不过仍然预留了台前兖州的线路，仍然进行了妥协，高！
兖日铁路不是复线么？还不够？