征集地级市的铁路还不如其下辖的县市地方!
如题,凑字:lol :lol[ 本帖最后由 jztmlxq 于 2008-10-27 12:50 编辑 ] 黑河(地方铁路,和国铁联网售票)不如北安的的车多,不如嫩江能到达的地方多! 濮阳。。台前县毕竟有车停靠的说
平顶山。。。。没有平顶山西(就是宝丰了)牛 麻城也比较牛比啊:lol 兖州,比济宁强的不是一星半点 河北应该没这样的。。。。河北11个地级市车站除了廊坊,都是一等及以上车站 安庆站,4对始发终到
安庆西站(在怀宁县),11对过路车
以下凑字: 非地级市:lol
海口,3对过路车
三亚,3对始发终到
[ 本帖最后由 chming2099 于 2008-10-27 19:29 编辑 ] 再补充下.............
广东 河源市,20对过路车
龙川县,30对过路车
广东清远市,4对过路车
英德市,10对过路车
广东阳江市,无客运
阳春市,7.5对过路车
广东云浮市,无客运
新兴县,3对过路车
不知道还有没............广东的情况太特殊了,不通火车的地级市多
伊春不如其下辖的南岔、铁力等车站车多
伊春不如其下辖的南岔、铁力、朗乡、带岭、浩良河车站车多。 广西宾阳,无火车通过,下属的黎塘镇,N多火车通过,曾经停过特快. 如果再缩小一点范围的说:以前的龙镇最多时有五趟始发车,而其上面的县级市五大连池不通火车且北(安)五(大连池)铁路至今遥遥无期!
兴隆镇仅仅是个镇和林业局所在地有33趟车,而其上边的巴彦县不通火车
克东站所在地宝全镇和克东县城的关系也是如此! 辽宁朝阳站不如叶百寿站(下辖的建平县) ,营口站 不如大石桥站(下辖的县级市) 江苏宿迁 无火车通过
江苏宿迁市沭阳县 1T3K 云南楚雄市 4趟管内车
云南楚雄市元谋县 10趟车
云南楚雄市广通 14趟车 浙江绍兴市和浙江绍兴市诸暨市车几乎一样多 盛名时刻1013版绍兴是52趟,诸暨77趟。不过这跟所处线路有关,诸暨在沪昆线上,绍兴是在萧甬线上! 湖南常德位于石长线上
而其下属的石门县位于石长线和焦柳线的交汇处
可想而知 蓝村和即墨:lol 浙江的金华和义乌/湖州和长兴,车差不多一样多 不远的将来,山西阳泉也是了