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征集地级市的铁路还不如其下辖的县市地方!

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发表于 2008-10-27 12:48:25 | |阅读模式
如题,凑字:lol :lol

[ 本帖最后由 jztmlxq 于 2008-10-27 12:50 编辑 ]
发表于 2008-10-27 13:16:48 |
黑河(地方铁路,和国铁联网售票)不如北安的的车多,不如嫩江能到达的地方多!
发表于 2008-10-27 16:04:11 |
濮阳。。台前县毕竟有车停靠的说
平顶山。。。。没有平顶山西(就是宝丰了)牛
发表于 2008-10-27 16:29:15 |
麻城也比较牛比啊:lol
发表于 2008-10-27 18:20:12 |
兖州,比济宁强的不是一星半点
发表于 2008-10-27 18:26:47 |
河北应该没这样的。。。。河北11个地级市车站除了廊坊,都是一等及以上车站
发表于 2008-10-27 19:26:22 |
安庆站,4对始发终到
  安庆西站(在怀宁县),11对过路车

以下凑字: 非地级市:lol
  海口,3对过路车
  三亚,3对始发终到

[ 本帖最后由 chming2099 于 2008-10-27 19:29 编辑 ]
发表于 2008-10-27 19:40:48 |
再补充下.............
  
广东 河源市,20对过路车
    龙川县,30对过路车

广东清远市,4对过路车
   英德市,10对过路车

广东阳江市,无客运
   阳春市,7.5对过路车

广东云浮市,无客运
   新兴县,3对过路车

不知道还有没............广东的情况太特殊了,不通火车的地级市多
发表于 2008-10-27 20:56:12 |

伊春不如其下辖的南岔、铁力等车站车多

伊春不如其下辖的南岔、铁力、朗乡、带岭、浩良河车站车多。
发表于 2008-10-27 21:24:46 |
广西宾阳,无火车通过,下属的黎塘镇,N多火车通过,曾经停过特快.
发表于 2008-10-28 10:32:01 |
如果再缩小一点范围的说:
以前的龙镇最多时有五趟始发车,而其上面的县级市五大连池不通火车且北(安)五(大连池)铁路至今遥遥无期!
兴隆镇仅仅是个镇和林业局所在地有33趟车,而其上边的巴彦县不通火车
克东站所在地宝全镇和克东县城的关系也是如此!
发表于 2008-10-28 11:00:16 |
辽宁朝阳站不如叶百寿站(下辖的建平县) ,营口站 不如大石桥站(下辖的县级市)
发表于 2008-10-28 14:07:13 |
江苏宿迁 无火车通过
江苏宿迁市沭阳县 1T3K
发表于 2008-10-28 14:12:20 |
云南楚雄市 4趟管内车
云南楚雄市元谋县 10趟车
云南楚雄市广通 14趟车
发表于 2008-10-28 14:14:54 |
浙江绍兴市和浙江绍兴市诸暨市车几乎一样多
发表于 2008-10-28 17:51:01 |
盛名时刻1013版绍兴是52趟,诸暨77趟。不过这跟所处线路有关,诸暨在沪昆线上,绍兴是在萧甬线上!
发表于 2008-10-29 00:56:50 |
湖南常德位于石长线上
而其下属的石门县位于石长线和焦柳线的交汇处
可想而知
发表于 2008-10-29 10:59:12 |
蓝村和即墨:lol
发表于 2008-10-29 12:32:21 |
浙江的金华和义乌/湖州和长兴,车差不多一样多
发表于 2008-10-29 21:31:21 |
不远的将来,山西阳泉也是了

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