海星 发表于 2008-10-10 01:22:00

饭后，重回站内。可能是人多的原因吧，感觉海站比较乱，候车室内的布局很不合理~~~

到点了，6268和N58同时剪票~~

海星 发表于 2008-10-10 01:24:58

看看一站台的客流，虽然都是到哈尔滨方向的，N58的客流比N92更多、更猛~~~

海星 发表于 2008-10-10 01:28:18

这是6268始发的客流，相对N58来说，要美好许多~~~

但是、可是、可但是、但可是，这仅仅是开始，恐怖的还在后头呢~~~~

海星 发表于 2008-10-10 01:33:30

先呈上车票，睡觉！

剩下的醒后继续~~~

对牙林线及莫尔道嘎感兴趣的朋友请及时关注后面的内容~~~~~:lol :victory: :handshake

sunjn 发表于 2008-10-10 07:56:11

海星站友已经把我们的胃口吊起来了，我等等等......

wjiaofeigou 发表于 2008-10-10 09:37:14

继续啊，还有吗？

沈阳的老于 发表于 2008-10-10 09:46:29

海拉尔我太熟悉了
半年就去3次了
哈哈！在那做车也真舒服
票在紧张也不怕

海星 发表于 2008-10-11 22:56:40

下面继续。

首先先说说6268车吧。6268全列编组5节，4YZ+1YW。但海站只售硬座，该车的卧铺一律在车上补。检票后，直接到卧铺车厢门口，那儿早已聚集了一群人，车长和两位列车员堵在车门口，对所有打算补卧乘客的就是一句话，卧铺车厢是宿营车，没有剩余卧铺。谁相信啊？全列只有5节，有多少乘务人员啊，需要一整节的卧铺？大家不死心，上车后纷纷聚在4号车厢的办公席，再次尝试补卧。但那个办公席的位置除了一位售货员在忙乎外，开车后很长时间都没看到其他人员~~ 顺便说一句，补卧的十多位都是去莫尔道嘎一带旅游的，而我们的后半程，与其中的两位同行~~~

前面曾提到，6268在海拉尔始发的时候，客流并不多，儿子还能在长椅子上睡一会儿，但当车到牙克石之后，车厢里面一下子涌入将近百名的学生，本来略显冷清的车厢，一下子热闹了起来~~

海星 发表于 2008-10-11 23:03:06

6268在牙林线南段是夜间运行，没啥可照的，到图里河的时候，天已经蒙蒙亮了，下车到站台上转转~~

本务~~

海星 发表于 2008-10-11 23:05:32

图里河的站牌和站房~~

海星 发表于 2008-10-11 23:14:57

时刻表上显示，过了图里河就应该伊图里河。但6268在这个地方停了下来~~ 回家后一查，原来这儿是一乘降所，名字叫道木达。

海星 发表于 2008-10-11 23:23:22

此时，我们已经运行在大兴安岭地区了~~这也是我继去年年末北上漠河之后，第二次进入大兴安岭地区。

海星 发表于 2008-10-11 23:29:38

伊图里河，曾经的铁路分局所在地。

海星 发表于 2008-10-11 23:33:10

伊站站场一角，已经很难见到昔日忙碌的情形了~~

海星 发表于 2008-10-11 23:42:57

离开伊图里河，沿途都是这样的林区景色~~:victory:

十月初，对全国大多数地区来说，刚刚进入初秋，然而，大兴安岭地区却是一片深秋的景象了~~~

海星 发表于 2008-10-11 23:48:06

牙林线是单线铁路，只要在车外看到线路分出，就知道又要停车了~~

海星 发表于 2008-10-11 23:51:35

哈达站。这儿的站房和站牌也有历史了~~

海星 发表于 2008-10-11 23:55:27

牙林线沿大兴安岭一路北上~~

海星 发表于 2008-10-12 00:00:43

跨越大兴安岭地区有名的根河，到达根河车站。

海星 发表于 2008-10-12 00:08:55

根河，是牙林线上的大站，看看前边上车的客流~~~
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