社区 › 机车车辆之家 › DF10F Vs SS8

apollo15 发表于 2009-2-7 01:27:10

个人感觉10F更帅一点~~

南局幽魂 发表于 2009-2-7 21:11:30

原帖由 红色快车 于 2008-8-23 16:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
感觉DF10F能胜！
如果df10f加装康明斯柴油发电机组，质量要好于DF11G。大连车的质量是相当肯定的

南局幽魂 发表于 2009-2-7 21:21:33

原帖由 石家庄小车迷# 于 2008-8-28 14:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
风10F构造是140的。电机是轴悬的，簧下质量大，轮轨作用力大。韶8是架悬电机，轮轨作用力小，是理想的悬挂方式。
DF10F是全悬挂的，限速160

封寒月 发表于 2009-2-8 16:39:21

DF10F是不是和DF10Z差不多的

南局幽魂 发表于 2009-2-15 22:56:44

原帖由 封寒月 于 2009-2-8 16:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
DF10F是不是和DF10Z差不多的
有差别的，内部设备不同

152mm 发表于 2009-3-22 10:26:02

DF 10F h和DF11GPK呢？谁会胜？

liulei110 发表于 2009-5-17 15:00:58

原帖由 石家庄小车迷# 于 2008-8-28 14:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
风10F构造是140的。电机是轴悬的，簧下质量大，轮轨作用力大。韶8是架悬电机，轮轨作用力小，是理想的悬挂方式。


这个说的好！

stanislas 发表于 2009-6-10 21:44:15

一定可比性都没有

伊丝绢 发表于 2009-6-28 20:14:53

152mm 发表于 2009-6-28 20:21:47

韶山八四轴，东风十十二轴，没可比性。要比也是东风十和猪比，那才公平。实在要比的话，那就韶山八重联

无座票 发表于 2009-7-10 12:35:55

原帖由 伊丝绢 于 2009-6-28 20:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现实生活中看到的SS8很难跑到160KM/H,绝大部分都是跑到100KM/H左右。
140吧,跑100的话,跟瓜一个水平的?:lol

timemachine 发表于 2009-7-10 12:39:31

回复 #49 伊丝绢 的帖子

你所看到的SS8绝大部分拉的是K车。

无座票 发表于 2009-7-10 12:45:03

原帖由 timemachine 于 2009-7-10 12:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你所看到的SS8绝大部分拉的是K车。
拉K车也不能跑100...

asoya 发表于 2009-7-10 13:33:18

SS8拉K车跑120很常见，拉特快25K近140也很常见。

机车供电 发表于 2009-7-12 21:05:43

原帖由 152mm 于 2009-6-28 20:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
韶山八四轴，东风十十二轴，没可比性。要比也是东风十和猪比，那才公平。实在要比的话，那就韶山八重联
如果SS8重联，DF11G也得甘拜下风，
......

152mm 发表于 2009-7-29 09:47:49

韶山8牵引25K大编组跑140很平常

kk2008cm 发表于 2009-7-29 11:12:28

原帖由 152mm 于 2009-7-29 09:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
韶山8牵引25K大编组跑140很平常
那要看在什么线路上 到石太客专上看它还能炮那么快吗

jin042 发表于 2009-8-14 17:52:37

怎么回事?什么也看不到

152mm 发表于 2009-11-16 07:52:41

我在石家装上学时有一次特152到郑州晚两小时，结果小八过了郑州后一路狂彪，速度一度到了160。当时25k限速160。我从车厢的显示屏看到的，影响很深。

铁岸小男 发表于 2009-11-21 19:21:01

呵呵 半斤八两吧 10F和小8感觉都差不多

还是11Z牛X

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