社区 › 机车车辆之家 › DF10F Vs SS8

mshence 发表于 2008-8-26 22:11:01

我还是要挺10F，对内燃感情深！
不过认为这种12轴和4轴的比较……

石家庄小车迷# 发表于 2008-8-28 14:11:23

风10F构造是140的。电机是轴悬的，簧下质量大，轮轨作用力大。韶8是架悬电机，轮轨作用力小，是理想的悬挂方式。

阿帕奇 发表于 2008-8-28 14:38:30

DF10F只配属京局京段，而且只有几台。并且跑北京至太原的线路。DF10F机车在设计时存在缺陷。不适合大规模使用

京华2008 发表于 2008-8-28 16:02:36

两者没有可比性 先搞清楚两种机车的用途

京华2008 发表于 2008-8-28 16:03:54

23楼的 京原线是石景山南到原平的

mshence 发表于 2008-8-28 16:45:08

回复 #25 京华2008 的帖子

你们说的都没错。
京原线是石景山南——原平。
这6组DF10F现在只拉3对车：K601/602、1163/1164、6095/6096，跑北京——太原和北京西——太原的交路。

andy1227 发表于 2008-8-28 17:39:58

有可比性吗？

一个是内燃固定重连
一个是电力单机

tokama 发表于 2008-8-30 19:38:41

原帖由 DF11-0012滬港車 于 2008-8-23 11:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
DF10F和SS8拉20节1100吨，跑160,誰的效果較好?

先搞清楚是什么效果?
能耗效果?
黏着效果?

DF11-0012滬港車 发表于 2008-8-30 19:43:53

tokama 发表于 2008-8-30 20:04:05

原帖由 DF11-0012滬港車 于 2008-8-30 19:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


绝对跟能耗效果无关, 因为那不涉及科技!

能耗不涉及科技?:L

andy1227 发表于 2008-8-30 20:37:28

能耗不涉及科技？那难道你上厕所涉及科技？

152mm 发表于 2008-9-12 18:11:25

俄.........怎么牵扯到上厕所了??:L 我感觉如果要比的话,那就SS8双机重联PK DF10F,那样会更公平一点

前进1-5-1 发表于 2008-9-14 10:21:39

152mm 发表于 2008-10-26 19:57:52

韶山8本来就是为牵引小编组而生的

et69 发表于 2008-12-7 16:07:41

SS8B的双机重联应该会强一些

铁岸小男 发表于 2008-12-7 22:07:35

支持小8 外形太牛X 感觉比SS9G还有型

子夜邮车 发表于 2008-12-8 09:36:19

我个人支持10F

152mm 发表于 2008-12-8 17:46:39

拿12轴和4轴比，那不欺负人吗？

apollo15 发表于 2009-1-2 15:18:36

支持SS8~~~~~~~~~~~~~~

fengye888 发表于 2009-2-5 23:52:30

DF10F是什么车哦,第一次听说,有图片吗

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