出击矿铁,沈煤列车
1林盛堡附近地区的小土坡.尽是煤灰.. 我乘坐的郊区班车 来到矿铁运输部林盛矿车站附近地区,远眺不远的国铁林盛堡车站. 林盛站内停着货车. 来到长满杂草的矿铁客运站台. 哈大上行货车林盛堡出站.
苏段SS4G本务. 大连方向货车林盛堡出站. 时间快到了,可是矿铁旅客列车还没来?
去林盛的路上就有人说过MS矿铁已经取消客运列车了,可是我在4月份的时候还从电视录像里见到过矿铁旅客列车的画面,估计那人的消息有误.
决定多等一会儿,不见黄河不死心,不到矿铁非好汉!
以前有朋友说过MS下午14:30有一班矿铁旅客列车的~~
另外林盛矿附近地区与哈大线接壤的许多地方已经封闭(水泥墙,铁网)想进入矿铁线路附近不太容易,我是从一处铁门下面的缝隙爬进去的,幸亏我减肥,否则就进不去了........
我面前接触网电杆里面的线路是国铁,外面的那条单线是沈阳矿业有限公司铁路运输部的线路.
[ 本帖最后由 沈局苏辆 于 2008-8-13 00:24 编辑 ] 又有上行重车出站,是散粮列车,苏段SS4G本务. 散粮列车后面挂的其他车辆. 客车4287林盛堡接入,沈段DF4B本务. 客车4287林盛堡正线通过. 才刚的上行货车才跑出PP 矿铁旅客列车还没来,太阳光晒的我混身难受. 这功夫又有上行大列出发.
苏段SS4G本务. 是集装箱列车. 集装箱列车的PP.
右侧就是矿铁的客运站台. 主角出场~~
矿铁旅客列车到达,本务DFH3-0135 奇怪,没有在客运站台停车.
编组2YZ22+1轨道车. 车向前走了大约20米左右才停,然后在那里铁路的围墙有个小门打开,矿区的通勤人员上车完毕,可是列车员见我跑了过来,就又稍等了一下没有发车,那段路坑洼不平,还有道渣石,我穿的又是皮鞋,别提我当时的狼狈样子了.
列车长一脸谨慎的问我是否矿区的工作人员,我说不是,可是他见我没有那么来者不善就让我上车了.