[济迷&青办]坐动车,沿途拍胶济四线建设工地
7月6日,周日,与两位同事进京公干。周六另一位同事买票时,售票员竟然将三张D58次的车票分别给了7、14、15三个车厢的,无奈这位同事当时没有在意,事后又无法调整,只有将就了。顺手拿了办公室的一个相机,还是两块电池,竟然没有检验一下就匆忙上车,进站后打开相机发现电池只有一格了,心想反正还有一块,先用吧。高密站内,二站台还没完工 上行方向,最左侧的一条安全线被线架挡住了,能看见的从左至右依此是:一站台的上行6#、上行4#、上行正线2#、下行正线1#、下行侧线3#.
在原来调车线上的金鹰
[ 本帖最后由 庄户人 于 2008-7-9 21:47 编辑 ] 白蛇进站 那座‘‘天下第一桥’’ 约K93处,高密市西外环与北外环交汇处的上跨公路桥工地,重新起用的货线上面已经架好桥面 直播?凑字凑字。。。。 回望...... 四线并在一起了,切断了高密----康庄的公路 网速极慢。
潍坊-----胶州的潍胶路在原康庄站西侧上跨,一条修了4年的路,今年有望通车 西大洼,新老五龙河上的桥 蔡家庄站前后,客运没有了,货运也几乎没了,四线建成后能保留吗? 这里很快就要拨接,南侧客运专线将在这里跨越货运专线,南侧的变为货运专线。
路基开始抬高 再待20天,客车就要从上面走了 上跨----下穿 客运专线在北侧,逐渐落地 客货线分开,相距一节子地,铁路之间形成诸多夹缝,农民种地极大的不便 这里应该是昌邑的地盘了 干活的工人 进入昌邑站,位于原来的塔耳堡-----丈岭之间,靠丈岭站更近一点 新建的客场在北侧,好象是高站台