这里的四线中间夹着一条牵出线,但潍坊----青州北----临淄站的客运专线早以与这里的四线分开了。
这个四线难道有两条要废弃吗?
北面的那两条就是客专,到了昌乐以后才去青州北的.
中间的牵出线再东面就要与桥下穿出的线路边在一起,在桥北还有一条不电化的线路.应该是调车线吧. 72层照片中的那条中间的线路我也经常见,就是不知道什么用途,往东就是个桥,夹在客专和货专之间 相当喜欢LZ的图,太棒了啊 原帖由 庄户人 于 2008-7-10 21:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
农用车卸下轮胎,钢圈轮距正好等于轨距,成为钢轨上行驶的汽车
真逗,原来汽车可以上铁道!:victory: :lol 电气化铁路很不爽啊,上面蜘蛛网似的,还是普通铁路和谐。
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这个学校曾经进去过一次 原帖由 庄户人 于 2008-7-10 21:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif农用车卸下轮胎,钢圈轮距正好等于轨距,成为钢轨上行驶的汽车
这个汽车厉害 临淄-----王村一带有许多建材企业 某个工区的2000米标 这桥修的就象木工活那么精细 转眼就是1000米标 进度不一... 两组捣固车 好象是临淄站? 临淄站----淄博站区间 临淄站----淄博站区间 与电、热有关的 远处往驼峰上送车的调机 四哥.......... 两个橘子,不在一个地方