接下来是K291、K267、K377
先后lj我们~
下行有车进来了~
上了百余人,什么车呢
原来是K622 西安--武昌。上座率很不理想
过去的N359、360啊:'(
K267高速通过~
接下来就上床睡觉了。上铺很热
在偃师又被几个车踩过,24点到洛阳。124公里居然走了3小时~
4:30被叫醒,到站了。
5:10分,晚点11分郑州到华山388公里,走了8小时10分,最慢的车了~
凌晨5点还没天亮,好象2611又要被踩了~
稍作休整,准备开始上南同蒲线开始大暴走~
应该是T231次高速通过~
春天的凌晨还是非常清冷的~
借着手电筒的亮光艰难前行~
过来一个货机本务单机~
幸好无人阻拦
寻找南同蒲线~
显然找到了~869KM,南同蒲最后一个公里标~
据fmpc介绍,南同蒲的终点在华山站5号道岔岔心(南同蒲进华山站第一个道岔,K869+218)。
华山站比较BT,在这里安装了探照灯~
陇海线上也有
南同蒲最后一个隧道
其实只有9.5米,反修明洞~
引用山西著名车迷凤梨的照片,向作者表示感谢!
反修明洞的位置~
第二个,支农隧道~
凤梨的照片~
隧道后面是华山站的进站信号机
明明是黄灯,却有车过来了:funk: :funk:
旁边是很深的水沟,无法下去。我只能躲在线下的道碴上,火车几乎和我擦肩而过~
天黑请闭眼~黑天的行动~铁道游击队~嘿嘿~:lol
这一段是隧道群~还是弯道
新城二号隧道