lianjianxin
发表于 2008-5-27 19:11:38
问题
有个问题想问下，朔黄和神朔上下行线路质量是不是都不一样？上行是重车，质量好点，下行是空车，稍微差点？
firebird
发表于 2008-5-27 19:11:41
大规模兴建的别墅
firebird
发表于 2008-5-27 19:12:16
可以说在前面的楼上拍车是绝佳的地点
firebird
发表于 2008-5-27 19:12:38
持续长桥下坡,降低高度
firebird
发表于 2008-5-27 19:12:53
终于走出太行山,简直无法用语言来总结太行山的壮美.
firebird
发表于 2008-5-27 19:13:13
:hug: :hug:
firebird
发表于 2008-5-27 19:13:35
没有了山,顿时是另一番感受
firebird
发表于 2008-5-27 19:14:13
看了这个就一目了然了,过西柏坡后,限速会再次提高到80
东风40162
发表于 2008-5-27 19:14:20
嘿嘿 RW我抢了
这不是平山吗！
支持！
firebird
发表于 2008-5-27 19:14:27
西柏坡是四局的基地
firebird
发表于 2008-5-27 19:14:57
西柏坡通过:hug:
firebird
发表于 2008-5-27 19:15:27
先前在神南见到的先我们发的68号车,这个是西柏坡立折交路.重车大列到达西柏坡后立即摘挂挂空车折返神南.
这个交路由于还要再次折返回神南,很劳累,所以机辆的司机都比较怕
firebird
发表于 2008-5-27 19:15:46
大站西柏坡,这里引出西柏坡电厂专用线.
firebird
发表于 2008-5-27 19:16:06
四局的6181,以前四局的车在西柏坡继乘作业,而现在为了提高效率,所有的车都在肃宁北继乘
firebird
发表于 2008-5-27 19:16:23
西柏坡电厂专用线,这个电厂一天要烧掉3~4个大列的煤
firebird
发表于 2008-5-27 19:16:46
调机DF4D
firebird
发表于 2008-5-27 19:17:18
三汲接近,进站信号机下牌子提示,进入肃宁分公司.而之前的走过的线路是属于原平分公司的.
firebird
发表于 2008-5-27 19:17:36
通过:hug:
firebird
发表于 2008-5-27 19:18:04
著名文物景点,古代一个皇帝的墓.
firebird
发表于 2008-5-27 19:18:24
顶着限速跑
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