回复 #119 苦行僧 的帖子
D25/D27 二等票价哈尔滨——北京281，还不错的！ 原帖由 晋狼传人 于 2008-6-23 21:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gifD25/D27 二等票价哈尔滨——北京281，还不错的！
:lol 正犯愁呢,十分感谢.
回复 #118 falalixeon 的帖子
你他妈的是好鸟:L 原帖由 上局合段5004 于 2008-6-25 19:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif你他妈的是好鸟:L
………:o
[ 本帖最后由 梦想沈本特快 于 2008-6-26 09:37 编辑 ] K54的车体外面和其它车体没什么两样
内部是特殊装修过的，和25T、BSP没什么差别，甚至要好于的
再加装真空集便器（甚至改造为机车供电）就更好了:victory:
[ 本帖最后由 梦想沈本特快 于 2008-6-26 09:39 编辑 ] K54全列卧铺、一站直达的时候
沈阳铁路局的局长正是现在的TDB部长刘志军
所以K54就是Z车的鼻祖，爷爷级的:victory:
回复 #126 梦想沈本特快 的帖子
是不是还有速度上的区别？ 原帖由 晋狼传人 于 2008-6-26 12:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif是不是还有速度上的区别？
:L
我晕了
K54是25G车体（编组中的RW19K是160KM/H的），120KM/H
25T和BSP是160KM/H的
在速度上当然不是一个等级的
但从某种意义上，K54就是沈阳到北京的Z车 原帖由 梦想沈本特快 于 2008-6-26 12:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:L
我晕了
K54是25G车体（编组中的RW19K是160KM/H的），120KM/H
25T和BSP是160KM/H的
在速度上当然不是一个等级的
但从某种意义上，K54就是沈阳到北京的Z车
超级同意！ 请个别车迷注意个人形象，如果再出言不逊，后果自行承担。至于具体是谁，在这里就不点名了。 原帖由 吉林大站鞍山 于 2008-6-21 23:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
D>Z>T>K>N
速度可不一定，以大连——大石桥为例，论平均速度，4211比某些特快还快。 不过说实在的，车要是换个所谓的高级车体，坐着还真就不舒服。设想一下，如果2017红了，大连——沈阳北间，坐着还舒服吗？
[ 本帖最后由 沈局辽段 于 2008-6-28 09:09 编辑 ] 白天D车
晚上K54/53卧铺
但动车就是没有卧铺舒服,不过时间的确快. 原帖由 上局合段5004 于 2008-6-20 21:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
SLM的也还是红皮:lol
什么时候上到白皮再说:lol :lol
别以为白皮就是什么牛B的货色，有些25G车拿出来那叫个盖，坐坐你就自然能体会到，什么叫软环境。某车的12车和某车的13车比一比的话，那就是东西不是东西玩意不是玩意了。 某个车迷说话我怎么这么不爱听呢？葡萄不葡萄的 原帖由 梦想沈本特快 于 2008-6-26 12:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:L
我晕了
K54是25G车体（编组中的RW19K是160KM/H的），120KM/H
25T和BSP是160KM/H的
在速度上当然不是一个等级的
但从某种意义上，K54就是沈阳到北京的Z车
最早54是什么车底？京哈最快的？别的车都要比让它？
回复 #136 shuai 的帖子
很久很久很久以前肯定是绿皮咯！:lol 原帖由 晋狼传人 于 2008-6-29 11:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif很久很久很久以前肯定是绿皮咯！:lol
我问时22还是25
K54就是Z车的鼻祖，爷爷级的
这样都能想到:lol :lol :lol回复 #130 沈局辽段 的帖子
典型的嘚个屁嚼不烂！你怎么不看看这个
是谁先发起来的？还怀恨在心吗？
还是借题发挥？