机破一次的:lol :lol :lol
被猪狂踩晚点一个小时到北京
但在东北居然追回来:victory: 牛车
25T赶点能力出乎意料啊!可能是在秦沈客专上赶回来的!:lol 我选动车,舒适度可以,还可以250公里时速飙车,太爽了:victory: 下行2251,包揽京承风光
上行2224滦县换4496 原帖由 上局合段5004 于 2008-5-11 10:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沈阳到北京就是动车多,小5舒适度比小2差多了
本人客观的说。象158这样的车沈阳北象来是压,搞到后来有大妈级的人物在候车室叫卖158代用票
再次严重鄙视沈阳北站。一问到北京就是动车:L
看来还是哈尔滨和长春比较好,长春似乎基本不压T158到北京,哈尔滨卖套用票 :lol 不考虑时间,就是 2258
回复 #43 Hendro 的帖子
你上血人,习惯被喝学 当然是k5454就是旅馆 LZ上行把T158写成T157了。选择什么看实际情况,不是一成不变。5提后我去沈阳选的K265,可现在点不行了,当时首选是T71和T157,都没票。如果实在急事就动车,没急事的话,想中午到就T157,想晚上到就T11或者K265,想半夜到就T271,想睡觉当然日本船,K39车体也可以。如果想便宜,起早1713或者1139也行,折腾就2251,好多选择。回京就不太好选择了,晚上日本船是首选。或者2224转车,白天想舒服就老老实实动车吧,要不就早晨站T12(也可以坐到上海关后站到北京),中午就站T158。想半夜到有两大绿皮,我坐了两次1714,不过呼局车真埋汰,白瞎25B了。所以此选择我弃权了。 原帖由 晋狼传人 于 2008-5-11 19:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
就因为这个车太早了,每次去哈尔滨才不得不坐那个D25:L
这个车不能晚一点发车吗?反正到玉田还得待避D1和D25!
就是为保D1和D25客流,才把T157放在猪前 俺家乡车排名靠前啊,自豪中,也感谢东北车迷兄弟 白天D1 2
晚上K53/54 又是动车:L
有钱一族啊:L 原帖由 上局合段5004 于 2008-5-17 10:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
又是动车:L
有钱一族啊:L
其实到北京的D28的才281,和下铺一个价,也挺方便。
不过舒适度就差远了!!!!
特别是换了座位后,脚踏板没有了,真累! 我觉的小5没有小2舒服,再说哈到京还是卧铺好点 原帖由 上局合段5004 于 2008-5-17 11:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉的小5没有小2舒服,再说哈到京还是卧铺好点
其实最大的好处还是在那个脚踏板,那样可以调整腿的姿势。
现在的CRH5型座位虽然能转,但是,脚踏板取消,我坐下来腿非常累。 原帖由 上局合段5004 于 2008-5-17 11:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉的小5没有小2舒服,再说哈到京还是卧铺好点
你是真不知道还是假不知道啊
新CRH5能旋转的座椅和CRH2的座椅是一样,只是颜色不一样罢了,所以舒适度应该差不多的
新CRH5和CRH2一样,一等座有脚踏板,二等座没有
但老CRH5一等座和二等座都有脚踏板的 我是假不知道:lol :lol :lol
但是还有一批没有啊,反正不舒服了。 我日,上次问你见到小鬼没你也没回答:lol :lol
那家伙死哪去了也不上海子了 原帖由 梦想沈本特快 于 2008-5-17 17:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你是真不知道还是假不知道啊
新CRH5能旋转的座椅和CRH2的座椅是一样,只是颜色不一样罢了,所以舒适度应该差不多的
新CRH5和CRH2一样,一等座有脚踏板,二等座没有
但老CRH5一等座和二等座都有脚踏板的
我非常想要脚踏板……:lol 呵呵,这么早就来啦:victory: