源于经典-西门子百年制造(一)
1879年,世界上第一辆电气火车(使用外部电源),在柏林贸易展上,西门子制造。
1881年,世界上第一辆电车,在柏林附近的Lichterfelde,由西门子制造。
1896年,匈牙利布达佩斯,地铁列车由西门子制造-这是在欧洲大陆最早修建的电力地铁。
1901年,柏林的地铁站。
1901年,唔坡塔尔悬架火车,电气部分由西门子AG(原Shuckert& 公司)装配,Elberfeld到巴门段于1901年试车。
1903年,西门子高速列车,西门子制造的交流三相高速列车,于1903年在柏林附近的Marienfelde到Zossen间达到了210公里的最高时速。
1911年,德国铁路公司的快速机车,能够拉动430公吨的负重以平均90公里的时速行驶。
1914年,瑞典的电气化铁路,西门子公司负责线路的电气化建设。
1915年,德国铁路公司的货运机车。
1923年,德国铁路公司的货运机车。
1927年,德国国家铁路公司的快速机车,能够拖动600-620吨负重以最高110公里的时速行驶。
1928年,德国国家铁路公司的快速机车,能够拖动火车 客车和快速列车以最高120公里的时速行驶。
1929年,货运机车,拖动1200吨的负重在山区的铁路线中行驶。
1932年,客车和货运机车, 第一款现代化的 多用途的机车,转向型,单轴驱动,没有拖动轴,全焊接制造,此机车能够拖动货车 客车以最高90公里的时速行驶。
1932年,“Flying Hamburger" 快速多单元列车, 运行于柏林和汉堡之间,在当时是世界上最快,正点的客车,最高时速165公里。
1932年,快速列车“飞行的汉堡”-由西门子-舒克特公司电气装配。
1936年,Hollentalbahn,德国国家铁路公司机车。
1940年,感应列车保护系统, 对于轨道交通的安全保护,1926年开发的感应列车保护系统提供了一套可行的改进方案。
1940年,E19快速机车,最高时速180公里,在4000千瓦级可以以180公里的时速行驶一个小时,并且在测试时达到了225公里的时速极值。
1941年,矿井中的轨道线。
1952年,德国铁路公司的CLASS 110.0, 多用途机车,自重80.2吨,最高时速130公里。
1956年,德国铁路公司CLASS 140, 重载机车,自重83吨,最高时速100公里。
1956年,德国国家铁路公司 CLASSE 141, 最高时速120公里。
1956年,德国国家铁路公司 CLASS 150,自重128吨,最高时速100公里。
1956年,德国国家铁路公司, CLASS 110.1多用途机车,自重84.6吨, 最高时速150公里。
1959年,CLASS 139, BR140版本,装备了一个电气刹车系统,用于爬坡线路的使用。
1959年,德国联邦铁路公司,双频率电力机车, 主要用于穿越法国和卢森堡等国的边界地区交通。
1960年, 装配了硅整流器的电力机车,装配了西门子生产的硅整流器,于1960年提供给苏联。
1962年,德国国家铁路公司 CLASS 112, 最高时速160公里。
1964年,Seelze编组站。
1965年,CLASS 103.0, 城际间运行时速高达200公里,重载时速达到160公里。
1970年,CLASS 103, 城际间运行时速高达200公里,重载时速达到160公里。
1973年,CLASS 151, 自重118吨, 最高时速120公里。
1974年, CLASS 111, 长距离通勤客车电力机车,最高时速160公里
1977年, Maschen编组站
1970年,悬挂单轨铁路, 全自动化 电脑控制的公共交通系统,与1979年进行了全面的测试。
1979年, Helmstedt车站的调度控制室
[ 本帖最后由 sands 于 2008-4-9 23:21 编辑 ]
1981年, 科隆城市交通服务中心的控制室。
1982/1986全电子联锁, 1982年,第一套装备有微电脑和光纤的电子联锁系统投入使用。
1985年 东柏林的地铁
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1987年,CLASS 120.1 多用途电力机车, 最高时速200公里,自重84吨
1990年, ICE1动力车组, 最高时速280公里。
1992年, 西班牙国家铁路的S252电力机车,客货时速220公里。
1992年, CLASS 127, 多用途电力机车,最高时速230公里,自重86吨
[ 本帖最后由 sands 于 2008-4-9 23:25 编辑 ]
1993年,北波林顿, 柴油电力机车,在北美行驶。
1997年,CLASS 152, 最高时速140公里, 自重86吨
2003年,在挪威国家铁路公司的主控室内, 世界上最大的LCD显示屏之一。
2003年,驾驶员操作显示控制台
<End>
[ 本帖最后由 sands 于 2008-4-9 23:26 编辑 ] 1903 210km,啧啧 顶好图,搂住加油 人家这才叫科技! 至少比中国先进20年,中国要加油了啊