dztkn
				发表于 2008-4-7 00:42:46	
			清明游京门支线——詹天佑大师杰出力作,中国铁路史上不朽的丰碑
		4月5日,约上吉林车迷SS9G-0089和smartfox,一起走京门支线。来北京之后才知道京门支线,当年詹天佑修京张时,同时修了京门支线,经五路到三家店,终点木城涧,是一条运煤线,将木城涧的煤资源运来为蒸汽机车提供燃料。此线蜿蜒于北京西部山区,很多地段限速很低,经典程度丝毫不亚于京张铁路。目前京门支线只有每天两班三家店-木城涧的路用车在走,车次57001/2/3/4				
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				发表于 2008-4-7 00:47:08	
			
		先上个转载于北京网的京门时刻表,很早就下载了,忘记出处是哪里,请原作者原谅				
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				发表于 2008-4-7 01:03:20	
			
		我们约好阜成门见,然后336去三家店火车站。按照网上车迷的指点,我们在黑石头下车,准备沿铁路走到三家店火车站。SS9G-0089说要照这张大黄海,我就来了一张				
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				发表于 2008-4-7 01:04:52	
			
		我们下车问了一下路,就沿着铁轨进军了。这个是回头拍的,隐约可以见到我们进来的那个道口。这是从我们身边过去的一个行人的背影				
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				发表于 2008-4-7 01:10:57	
			
		在铁路上坚定地走了800M后,又问了一次路,终于来到这里。很感谢很多提供信息的车迷。				
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				发表于 2008-4-7 01:14:58	
			
		我们早到了不少,14点40开车,30才放人。这就是我们期盼的京门小票,路用车57003次,只有一节车厢。				
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				发表于 2008-4-7 01:16:44	
			
		车内,老22型车体				
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				发表于 2008-4-7 01:18:15	
			
		本务是DF7调机				
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				发表于 2008-4-7 01:19:54	
			
		车号,DF7-6065				
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				发表于 2008-4-7 01:21:06	
			
		车厢号YZ22-334714				
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				发表于 2008-4-7 01:23:36	
			
		门头沟站接近。开始我一个北京的同学告诉我城子火车站,原来就是门头沟站,开始我还不知道				
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				发表于 2008-4-7 01:27:24	
			
		还是这里,门头沟站,门头沟是个尽头站,出来的车必须换向				
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				发表于 2008-4-7 01:28:57	
			
		本务机解挂,准备进行换向操作				
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				发表于 2008-4-7 01:30:27	
			
		好好看看车体,三家店进站后就没有多少时间了,没仔细给他拍几张靓照,现在补上				
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				发表于 2008-4-7 01:31:31	
			
		京局京段的车,车号YZ22-334714				
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				发表于 2008-4-7 01:32:42	
			
		机车走到尽头换线				
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				发表于 2008-4-7 01:33:25	
			
		过来了,给大车一个特写				
					dztkn
				发表于 2008-4-7 01:34:34	
			
		这个红色的风7很漂亮,我对调机研究不多				
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				发表于 2008-4-7 01:35:27	
			
		还是他,要去另一侧再换道挂车。门头沟车站的道岔都是人工的				
					dztkn
				发表于 2008-4-7 01:36:18	
			
		换线过程中