[ 本帖最后由 长枪英雄 于 2008-4-30 16:24 编辑 ] 原帖由 长枪英雄 于 2008-4-30 16:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这趟车坐到沈阳不合适，一般都是半路下车到承德或者辽西的朝阳、阜新的。两年前我曾经想过去平泉出差坐这车，还专门研究过时刻表，晚上8点到。难怪LZ要被折腾一宿呢，一路都有上下车的，哈哈。
再加上这个车本来硬卧就少，还被宿营占了一节，就剩下三节YW，半夜不停过人，简直就跟硬座差不多。 2251还好啦，前几天我就坐的这车回家，在北京买卧铺都没买到，后来买了北京－凌源的硬座和凌源－沈阳的复用硬卧。感觉最超员的区间是兴隆县－承德，承德下一大批，凌源下一大批。 唉！!~2251，我在去承德上学之前都没有坐过这么破的车！～无奈这个车到承德的点比较好！～没有空调啊！一到夏天，人特别多！过道，门口都是人！热的要死！ 原帖由 dztkn 于 2008-3-30 09:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
由于北京-怀柔段已经走过，过了双桥就到车厢里溜达溜达，2251次编组15节，而且非常有特点：1YZ，2YW，3RW，4-6YW，7CA，8-14YZ，15XL。开始的时候不知道1车是什么，原来是YZ22B改隔离车。而且这车的RW是挂在宿营 ...
我做的时候是1RZ，2YW，3RW，4-6YW，7RW（加1车），8-14YZ，15XL 原帖由 hongchenming 于 2008-5-22 17:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我做的时候是1RZ，2YW，3RW，4-6YW，7RW（加1车），8-14YZ，15XL
最近沈局好多车都用RZ25B作隔离车，真是浪费。
回复 #89 辽东半岛号 的帖子
弱弱的问一句，这是什么票，没见过 以前还是191的时候坐过，那时都是很新的25B。 以前还是191的时候坐过，那时都是很新的25B。 去年冬天，有一回我在北京西站买票，碰见一个中年妇女排在我前面说想去沈阳，要最便宜的车，自己身上只有七十几块钱。售票员怎么也想不起这个2251来。我开始还想过路的绿皮，后来突然想起这个2251来，就提醒售票员，打出了车票。 原帖由 京局西段T97 于 2008-6-5 23:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif去年冬天，有一回我在北京西站买票，碰见一个中年妇女排在我前面说想去沈阳，要最便宜的车，自己身上只有七十几块钱。售票员怎么也想不起这个2251来。我开始还想过路的绿皮，后来突然想起这个2251来，就提醒售票 ...
其实真不如让她上过路的1713了，起码10小时就到，而且是白天，49元，唯一辛苦的是要起早，车上很可能找不到座。2251的17小时YZ不是很舒服的。