最后一片，车到承德，已经黑天了。
之后的旅途没有办法用美好来形容。先是刚刚熄灯，我对面的下铺在叶柏寿下车了。之后隔离卧铺里的孩子一直哭恼不停，孩子的爸爸让孩子自己躺在一个铺上，他躺到我对面空着的下铺，一会他就呼噜不停去见周公了。12点时到朝阳，孩子的妈妈叫他下车，又是一阵折腾。刚刚以为可以睡觉了，朝阳上来两个人又把我对面的铺补了，2251还敢公然在车上补卧铺，服了！凌晨3点，列车员叫我上铺到阜新的换票，又把我弄醒，好不容易睡了一会，4点44列车员就来叫我换票，离5点30到沈阳足足还有46分！:Q 之后就感觉22B改在沈山线上飞驰，跟快要散架了一样，颠的真难受。5点30下车，结束了17小时10分的噩梦之旅。这次经历之后，我经常跟很多车迷说，不要再跟我提起2251大破车，再坐那车都能疯！
[ 本帖最后由 dztkn 于 2008-3-30 15:17 编辑 ]
原帖由 dztkn 于 2008-3-30 12:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
2251还敢公然在车上补卧铺，服了！
乘车人数通知单显示此卧铺未售出的，可以在列车上发售。但实行票额共用的车次，列车只能补无座席客票。
哈哈，我第一次去东北坐的就是2251到沈阳
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... highlight=%2BHENDRO
[ 本帖最后由 Hendro 于 2008-3-30 19:37 编辑 ]
原帖由 dztkn 于 2008-3-30 11:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
西瓜牵引的京局唯一的N进站，N212次承德-北京，1XL+1YW+2RZ24型。这片是为了故意把YW和RZ24都拍上，车头只拍上了一点。个人不喜欢西瓜和4C牵引红皮，就想一个绿（蓝）脑袋，红身子的大毛毛虫:Q
京局的N字头还有N225/6/7/8
这里犯了个错误，因为写成北京始发唯一的N。马上改
[ 本帖最后由 dztkn 于 2008-3-30 20:37 编辑 ]
2251，经曲的车。绕远，而且是绿皮。
体验这样的大破车，LZ可嘉！:victory:
北方的冬天看上去好荒凉哦
2003年春节买2549没有买到，只好买了2251，17个小时到沈阳，当年大概是13点30分发车，早上6点50分左右到沈阳，等了一会儿，坐1714到辽阳。从北京出来不少站着的，过了承德就好多了，过了平泉、凌源，车上就空出了很多位子。
这个车改点后,到沈阳的时间很恶劣!诚心不想让人坐呀!
貌似10年前坐过这个车，但记不清楚车次了，从沈阳坐到北京，绿皮车。
这趟车别看破，人可是相当多，回回超员
原帖由 platas 于 2008-3-31 23:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个车改点后,到沈阳的时间很恶劣!诚心不想让人坐呀!
到沈阳的时间的确不好，太早了
很好的图，顶楼主！
2251对于我们来说已经是好车了。:Q
由于都到了沈阳，就顺便回了次家。鉴于沈吉特快价格比较高，N173又只有站票，最后还是买了2007次沈阳-佳木斯到长春通吉林。
我的车厢，2车，2007全列25B
到长春，马上换到4站台，N123长春-图们是长春去吉林的末班车。这车北京、天津车迷应该熟悉，K215北京-图们套跑
看看这车体，目前还没有开路
上个车牌
一会我就要从这上去，6车是带办公席的，要补差价