原帖由 成局重段 于 2007-10-15 13:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
LZ是近水楼台啊,顶了
呵呵!发完帖我要申请加精的哦:) :)
从库内到出库这段机车不能超过10KM/H,出库后不能超过15KM/H!
正在去尽头线准备转线后挂车:)
正在缓慢地前进中:)
每过一个信号机司机两人就要高声呼唤:
司机:"白灯"
副司机:"白灯"
每经过一个道岔时也一样是这样:victory:
想想看这么多道岔,这么多信号,司机两人要呼几次!!:)
到达尽头线后,换端操纵
接着司机喊:"XXX机车升弓",在确认受电弓升起后,才可以进行下一步工作:)
接着等信号进站挂车!由于今天拉的是过路车,所以我们还要等原机车摘钩后才能进入挂车线:)
旁边的特快先进来了:lol :lol
武局石家庄快车队的SS7E
远处我们的车底进来了(亮灯的那个):lol
原本务机摘钩,这也并不意味着他就可以马上进库了,如果过往的车很多的话有时候会在这个地方等上一两个小时,所以大家说跑车容易吗:L :L
进入挂车线，严格控制速度（司机右手，副司机左手 握拳表示）:)
距离被挂车十米处停车，副司机下车打开被挂车辆的车钩，检查被挂车辆车钩状态是否完好，然后向司机用旗显示连接信号（左手拿红旗，右手拿绿旗，并且拢起，在头顶向内侧移动），然后司机低速连接，不能超过５ＫＭ／Ｈ的速度连挂:)
挂上后要进行试拉:lol
然后换端,进行车辆制动机实验!这时司机两人在列检侧(非站台侧)看列检人员的手信号,由于挂的是路过列车,司机对列车只需要进行简略实验就可以了,也就是用最大减压量(最大有效制动力)制动一次,然后再缓解!
看后方,当列检人员把锤子高高举起时,要求司机制动,一分钟后;然后再拿锤子在下方左右摇摆,要求司机缓解,最后再拿锤子画一个圆圈就说明车辆制动机检查完毕了,一般列检的动作都不是太标准,所以会跟我说的有些不同
在准备工作都好了后，就等地面信号开放了:)
待地面信号开放好后,等车站外勤值班员给发车信号发车了:)
但是还是要看车厢的旅客是否乘降完毕，和列检人员的红旗是否还插在机车后一位:victory:
一切发车条件都具备后就可以发车了
师兄的帖子是一定要顶的！
只是什么时候能带我转上一圈就好了