不知道CRH5—013A试验的怎么样了:lol
好图，通过楼主，也认识了TT
原帖由 firebird 于 9/18/2007 09:34 AM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
简直是美好的一塌糊涂......
中毒就是这种感觉啊。。。有了副厂头还总想着原厂头，有了50mm f/1.8，还总想着50mm f/1.2L
原帖由 himalaya 于 9/18/2007 08:52 AM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上面说的没错，所以这些车不仅每次过长安街都是靠电池行驶，即使是万一电车电网故障，它们大多也可以自行回到总站停车场而不至于全部堵在路上。
每次看到总觉着悬，万一开着开着没电了怎么办？我也有用铅酸电池的RZ25DD-10665电力动车，电力耗尽不得不下来推车的滋味我可是体验过的。:lol
[ 本帖最后由 黑鹰武士 于 2007-9-18 14:49 编辑 ]
原帖由 黑鹰武士 于 2007-9-18 14:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
每次看到总觉着悬，万一开着开着没电了怎么办？我也有用铅酸电池的RZ25DD-10665电力动车，电力耗尽不得不下来推车的滋味我可是体验过的。:lol
问题是它们大部分时间都是挂在电网上的，随时随地在充电，所以电池基本上是饱满状态的。
:lol
LZ两个字```强悍```:lol
开眼了。
原帖由 黑鹰武士 于 2007-9-18 13:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
中毒就是这种感觉啊。。。有了副厂头还总想着原厂头，有了50mm f/1.8，还总想着50mm f/1.2L
这个……无语了:L
胸牌和我的军大衣(前景)。
:handshake
:handshake
又翻出来一张，继续爆。。。发现28-300mm f/3.5-5.6L确实非常美好，一镜走天下，只是：1、成像一般；2、用在APS画幅的机身上总觉得有点不伦不类；3、推拉式变焦不太方便；4、这个头实在太沉了！
[ 本帖最后由 黑鹰武士 于 2007-9-19 01:40 编辑 ]
上局车票的票号又长了啊，字母前边都仨数字了。
还是觉得京A的票品相最正，无论是颜色、字迹还是印刷位置还是条形码起始的数字。
最后一张没的说，帅~
很美好的说
武士真的是个有钱人!!!呵呵
用1D拍车?你们也太奢侈了吧?看了真是流口水啊!
单反才是王道啊，不过用了一段海鸥胶片DF-1，开始适应那个58mm/2的定焦镜头了。
换回D50之后都需要适应一下了。
单反是王道！对于车迷来说，75－300的头就很好了，f1.2 50mm的太奢侈了！
呵呵，想都不敢想！
原帖由 8K-056 于 9/19/2007 12:26 PM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
单反才是王道啊，不过用了一段海鸥胶片DF-1，开始适应那个58mm/2的定焦镜头了。
换回D50之后都需要适应一下了。
回来整理这些天的样张，很不满意。本次运转在摄影方面对我最大的教益就是，自己的能力尚不足以驾驭一大批牛头。比方说50mm f/1.2L，大光圈带来了技术方面更高的要求。大多数时间需要手动对焦。再有百微，虽然有2.8的光圈但是没有IS功能，铁手功必须非常到位才可以。
还是把自己的技术提升上来才是王道，先有了技术，再败装备吧。
[ 本帖最后由 黑鹰武士 于 2007-9-19 16:03 编辑 ]