黑鹰武士 发表于 2007-9-18 01:25:13

:handshake

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 01:25:45

移动公司是抢钱公司，鉴定完毕。

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 01:26:05

:handshake

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 01:32:23

某绿屁股

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 01:33:10

试用50mm f/1.2L，绝对的毒头啊！

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 01:33:38

XBIS实拍:lol

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 01:34:00

百微实拍:lol

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 01:37:00

上图的位置在红圈内。

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 01:56:21

广角下的天安门。

8K-056 发表于 2007-9-18 02:22:18

原帖由 黑鹰武士 于 2007-9-18 01:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一只懒猫在睡大觉:lol
RW19

CRH5转向架的抗蛇形减震看起来确实比较虚。超广角和大光圈两个美好的东西我也算见识全了，

内燃段招待所养了几个流浪猫，图中这只我还抱过呢。

就是不知道这些机务段的猫们，和普通猫比有什么特别。:lol

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 02:37:22

原帖由 8K-056 于 9/18/2007 02:22 AM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

RW19

CRH5转向架的抗蛇形减震看起来确实比较虚。超广角和大光圈两个美好的东西我也算见识全了，

内燃段招待所养了几个流浪猫，图中这只我还抱过呢。

就是不知道这些机务段的猫们，和普通猫比有什么特 ...
显然，肥皂总有用完的一天。本次的离京，就预示着下次的进京其实已经不远啦。

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 02:45:49

原帖由 8K-056 于 9/18/2007 02:22 AM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

CRH5转向架的抗蛇形减震看起来确实比较虚。超广角和大光圈两个美好的东西我也算见识全了，
耻辱伍型的架子再次提醒了我，自己在车辆方面的知识，还是太少太少。这个架子已经不是典型的有摇枕转向架了，因为貌似不用心盘和旁承的摩擦阻力对抗蛇行了。这个定位方式似乎叫“双小拉杆定位”？

此外，在西单用了EFS 10-22之后对比一下S 10-20的样张，发现副厂头在大光圈状态下暗角非常明显，光圈要收到13以上才能稍有好转。一句话说到底，全幅机才是王道啊~原厂的全幅头14mm f/2.8L在30D上表现平平，非得搞个5D来，才能有点视觉冲击力。

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 03:05:45

天安门之夜。

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 03:06:20

大会堂之夜

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 03:07:03

R8来了，TT被扔到了角落。不过很多人都对TT使用的第五代高尔夫底盘颇有微辞。

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 03:07:58

很想知道这儿没接触网，这几个车白天怎么办？难道车内蓄电池电力足以使其自力走行至接触网？

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 03:08:37

hoho！

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 03:09:26

P64GH 3600000。此时10-20已经离开了我，在这个环境下，标头的缺点暴露无遗。

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 03:09:41

G70H

黑鹰武士 发表于 2007-9-18 03:09:58

:lol
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查看完整版本: 重归滑铁卢