wheremylove
发表于 2007-9-8 10:22:14
……
wheremylove
发表于 2007-9-8 10:27:00
……
wheremylove
发表于 2007-9-8 10:31:55
离开美丽的稻田后又是惊心动魄的旅程:下牛栏关
wheremylove
发表于 2007-9-8 10:36:35
……继续
wheremylove
发表于 2007-9-8 10:40:19
……
wheremylove
发表于 2007-9-8 10:45:55
……
wheremylove
发表于 2007-9-8 10:50:44
……继续最精彩的路程
wheremylove
发表于 2007-9-8 10:54:37
……
wheremylove
发表于 2007-9-8 10:59:10
……
wheremylove
发表于 2007-9-8 11:06:09
……
wheremylove
发表于 2007-9-8 11:07:49
最后来一张笔直通向远方的新线,不久的将来,电力机车将牵引着列车在这里快速飞奔,黔桂铁路将迎来它的新生……
时间太紧,感想就来不及写了。回学校以后补上……
asoya
发表于 2007-9-8 11:35:29
真漂亮,不过新线的桥梁没有一次完成有点遗憾。
bllrm3420
发表于 2007-9-8 13:16:09
:victory:
bllrm3420
发表于 2007-9-8 13:16:24
:victory:
DF7D0086
发表于 2007-9-8 15:09:49
朋友,其实北边的贵州段一点也不比那差,而且貌似没有回笼道,贵州有两处:京寨回笼道和苦李井回笼道,虽然没有拉易那样的展线,但大的展线还是有的.还有,出都匀往柳州方向走10KM左右有个地方的最大坡度是千分之28.6,离那个大坡不远的地方有一个半径189M的大弯,而且大弯还在一个坡度是千分之20以上的坡上.还有,很多时候火车都沿着河谷走的,如果你仔细观察的话.
karlwolf
发表于 2007-9-8 16:21:14
新线开通后。是不是旧线沿线的老乡,出行会变得很困难?
喜欢做火车
发表于 2007-9-8 17:42:54
景色非常的美!顶一个!
清色天空
发表于 2007-9-8 18:01:56
不错广西的美景
leon
发表于 2007-9-8 19:23:52
很好很强大:victory:
成局重段
发表于 2007-9-8 20:04:12
风景漂亮,7D也漂亮