进入南昌市区
很老的宿营车
南昌进站, 先看见了DF11G跨越和25T
南昌站站楼
对面的站台和列车
下车去转转, 看看都有啥。
列车广播说南昌站是高站台, 下车时请注意列车和站台的缝隙, 到南昌一看确实都是高站台——除了我们车停的这个。:L
[ 本帖最后由 我爱沈局 于 2007-8-31 14:10 编辑 ]
对面的车是去温州的
我们的25K:lol
SHOW一下
T185次又开始换机了。
据本人的记载,T188/5次是这样换机的:
1、山海关站,沈局DF11下, 京局DF11上;
2、聊城站, 京局DF11下, 济局DF11上;
3、阜阳站, 济局DF11下, 上局DF11上;
4、南昌站, 上局DF11下, 南局DF11上。
一路都是DF11内燃机车,不知道南昌——深圳间有没有换机,黑天没有看见, 下车时也匆忙忘记看了。
对面有车进站, 是刚刚在九江看见的车。
南局的DF4DK 老虎车
南昌街景
跨越11G
再见南昌!
接下来的景色应该非常漂亮, 无奈天黑了, 加之前晚多次起床拍车没有睡好、白天又拍了一整天, 所以过了南昌我就累得开始乎乎了。
闹钟定到04:30,但是4:00就醒了, 洗漱完毕已经到了东莞东。外面下起了雨, 什么也看不清。
[ 本帖最后由 我爱沈局 于 2007-8-31 15:32 编辑 ]
原帖由 songxinlin 于 2007-8-31 09:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我到是很喜欢这种称呼站台的方式,真的很少有人搞错的,东北有的说某站台某侧,有的说某站台某道,乘客在进站的时候就已经晕头转向了,哪能分得清哪个是北哪个是南?几道几道的就更不清楚了
同意!
历时近34小时, T185次列车终于到达了深圳火车站。:victory:
一下车就看见了小虫子——CRH1, 下午去广州坐它。
看看九龙方向, 离口岸很近的。