旁边的某貌似废弃的线路……远处似乎就是长春南了……隐约可以看到小调
:lol 这是长春南站的调车牵出线兼检斤线，现在还没废弃，只是靠宽平桥一侧用的频次少了点。 广场没有去过~~
有机会我好好转转,呵呵,白天.. 原帖由 cccwddb 于 2007-9-1 04:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol 这是长春南站的调车牵出线兼检斤线，现在还没废弃，只是靠宽平桥一侧用的频次少了点。
学习了~:handshake 不过看起来确实跟旁边的复线形成鲜明对比 原帖由 cccwddb 于 2007-9-1 04:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol 这是长春南站的调车牵出线兼检斤线，现在还没废弃，只是靠宽平桥一侧用的频次少了点。
学习了~:handshake 不过看起来确实跟旁边的复线形成鲜明对比 车迷出来玩就是不一样，不是体验地铁轻轨公交车，就是往火车站机务段里钻。。:lol 原帖由 西南小火车 于 2007-8-25 22:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:)
看样子还是需要搬动的吧。。只不过只需要搬动右侧的尖轨。。注意到那个铁盒子了么，估计就是控制道岔的机构@,@ 原帖由 西南小火车 于 2007-8-31 11:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
后来又把轻轨的全线坐了一遍，出站的时候还说我超时，不过没有另外多交钱，把票重新刷了一下就出站了。不过这个时间也太短了吧？貌似上海地铁对外公布的时间范围是3个小时，实际上是5个还是6个小时……忘了 ...
限时貌似一小时 我在会展中心站看的乘客须知（ 那站有尚未启用的自动售票机） 当然会很郁闷 从长春站坐到长影世纪城还得一个多点……
平交 无法避免 不过也应算是一个特色了吧 低成本的代价 一期工程最终投资决算为12.94亿元，综合单价为8950万元/km 原帖由 西南小火车 于 2007-8-25 23:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
旁边的某貌似废弃的线路……远处似乎就是长春南了……隐约可以看到小调
这个是一汽的企业铁路线路，很久以前就不用了。小时候住在那附近，没事就跑过去看火车，那时候一汽还有自己的蒸汽机车呢。 长春的夏天，天就是蓝，哇蓝哇蓝的。什么北京上海阿，差远了。 原帖由 wnan7931 于 2007-9-1 19:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个是一汽的企业铁路线路，很久以前就不用了。小时候住在那附近，没事就跑过去看火车，那时候一汽还有自己的蒸汽机车呢。
一汽铁运调车用的，不是废弃了了，小GK总拉着C车在上面编组呢