8020307481 发表于 2007-8-22 23:05:29

原帖由 飞羽剑 于 2007-8-22 23:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


要等到明天啊。急死俺咧。

楼主运转辛苦了。:handshake

呵呵 明天还要上班 图片还很多 发了一半不是更吊大家胃口 干脆就明天一起发了～:lol

飞羽剑 发表于 2007-8-22 23:14:40

原帖由 8020307481 于 2007-8-22 23:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


呵呵 明天还要上班 图片还很多 发了一半不是更吊大家胃口 干脆就明天一起发了～:lol
几个小时一直发贴也是很辛苦的。今天好好休息.
期待明天的好图。:victory:

松花江5545 发表于 2007-8-22 23:38:32

原帖由 8020307481 于 2007-8-22 20:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
时风 时风 祝您成功－－－－－著名的广告词～:lol

怎么我记得是“时风时风，路路畅通”呢

方土豆子 发表于 2007-8-22 23:48:28

原帖由 huols 于 2007-8-22 22:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:D 强赞一个。对了，zy的残疾人专用座位平时出售么？还有重联是前后车都升弓么？是的话升的弓一样么？

前后车都升后弓

木木唐 发表于 2007-8-23 00:36:50

lz辛苦！急切盼望中～～～．

policema1031 发表于 2007-8-23 00:49:33

真是好图

5015/6 发表于 2007-8-23 15:55:31

原帖由 方土豆子 于 2007-8-22 23:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


前后车都升后弓
重联时禁止前车升后弓，后车升前弓。

8020307481 发表于 2007-8-23 18:31:57

原帖由 5015/6 于 2007-8-23 15:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

重联时禁止前车升后弓，后车升前弓。

但是我乘的重联D车 前车的确是升的后弓。
以图为证

胶济客专 发表于 2007-8-23 19:53:24

原帖由 8020307481 于 2007-8-22 21:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哈哈 历经1344KM的旅程 终于回到了家乡青岛 城阳站通过
城阳站往前走了没多远速度就下来了 基本在80左右 可能今天比较快 司机耗耗时间

青岛市区段就这个速度了，不是司机故意耗时间，想快也快不起来。包括以后客运专线建成，因为客运专线只是在即墨至济面东之间有，青岛至即墨只能用现在的线路跑了。

这是电气化改造后的速度区间：青岛市区段（青岛—娄山）21.75公里，仍按照电气化改造之前的每小时70公里速度运行；娄山—郭店段的342.95公里，设计速度可达每小时200公里；郭店至济南东段16.3公里，设计速度为每小时120公里；济南东至济南间3.62公里，仍按照电气化改造之前的每小时80公里运行。

[ 本帖最后由 胶济客专 于 2007-8-23 19:55 编辑 ]

8020307481 发表于 2007-8-23 19:59:10

原帖由 胶济客专 于 2007-8-23 19:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


青岛市区段就这个速度了，不是司机故意耗时间，想快也快不起来。包括以后客运专线建成，因为客运专线只是在即墨至济面东之间有，青岛至即墨只能用现在的线路跑了。

这是电气化改造后的速度区间：青岛市区 ...
我还以为娄山－郭店段基本能达到250的
不过那天坐车过了城阳速度下降的很明显 到了娄山基本上只有80左右了 城阳到娄山这段虽然距离不长 但感觉还是可以 弯道并不是很明显 如果能200开到娄山 应该还能快3－4分钟左右到四方的 所以我说司机可能有耗点的意思~

8020307481 发表于 2007-8-23 20:02:12

停电了耽误了会时间 马上开始上图

接昨天的发
再来张青岛站售票处著名的标志性建筑
从青岛新客站的效果图来看 这个钟楼基本上是原样保留了 没做啥改动
施工现场只是做了些外表的修缮 当然内部结构肯定要改动一些

飞羽剑 发表于 2007-8-23 20:09:54

:victory:

8020307481 发表于 2007-8-23 20:15:44

施工单位的宣传画 －－中铁十局

就是不晓得图案为什么不选择现在最时髦的CRH 非要用小日本的东东:lol

8020307481 发表于 2007-8-23 20:18:05

接下来是原来候车厅入口位置的施工现场南侧入口

本来想直接闯进去就拍照 哪知登时杀出各保安来 说上面交待的不让照相 为他社么时候可以照 答曰“等建好了就可以照了” 真是废话吗

8020307481 发表于 2007-8-23 20:20:02

不让进去拍就不让呗懒的和他废话 沿着围墙往北走了没几步突然见到一个老大爷正在各台子上往里看 立即也跳上去 哈哈 还是能看见里面

8020307481 发表于 2007-8-23 20:21:27

大家认出这是往哪个方向照的了吗？对了 这是我站在东侧的围墙外 往西南方向照的

方土豆子 发表于 2007-8-23 20:24:01

原帖由 8020307481 于 2007-8-23 18:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


但是我乘的重联D车 前车的确是升的后弓。
以图为证

那是因为后车也是升的后弓

方土豆子 发表于 2007-8-23 20:24:41

原帖由 8020307481 于 2007-8-23 20:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大家认出这是往哪个方向照的了吗？对了 这是我站在东侧的围墙外 往西南方向照的

很显然你的背后应该是如意大厦

那个位置看青岛站的建设是最棒的了

8020307481 发表于 2007-8-23 20:24:51

把镜头拉近 大家仔细看一下
熟悉的车迷都知道 青岛新客站是全国第一个主题功能全都在地下的火车站 所以青岛新客站的建设重点就是地下部分的施工 现在可以看到挖了很大的一个坑混凝土部分的浇筑已经基本完成了～四面看起来像建了一排楼一样的建筑 等下看下效果图就明白了～

hbuwzw 发表于 2007-8-23 20:25:44

LZ继续上图，继续支持了
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