CRH2宣传材料的一组照片 这个大家都很熟悉了～
ZY车列车员的服务还是很好的 到淄博之前就来送了两趟开水～
开车不久就来查票 猛然想起之前看到TDB刚刚电文通知在D车上开始查票了 真是够麻烦的 席位复用 每站开车这个列车员都要根据登机的小本本来查一次～ 态度依旧很好的说 每验完一张票 都会告诉这个乘客到站的时间 赞～
不愧是6T的样板路 胶济的质量没的说虽然济南－淄博段速度并不快 但是几乎感受不到什么明显的晃动
周村东站接近 通过
[ 本帖最后由 8020307481 于 2007-8-22 23:45 编辑 ]
周村东通过 有个很小的牌子看到了吗？:)
济南－淄博段的最高速度就是201了～
跨越某小河
原帖由 8020307481 于 2007-8-22 19:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
35号车上的饮水机 还是这种的并没有换桶装水的墙上都准备了纸杯赞一个～
不是“没有换桶装水的”，实际情况是这样的：
最开始的CRH2都是原装进口的，在日本，没有喝热水的习惯，因此日本生产的CRH2型车没有安装电热水炉。没有办法，国内才在车内放置了饮水机来解决。但是后来四方厂生产的CRH2型车都设计上了电热水炉，就是你拍的这个。
到淄博市区了 淄博站接近 减速准备停车～
原帖由 8020307481 于 2007-8-22 19:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
周村站接近 通过
是周村东
周村站已经在6T前的电气化改造时跨越了
时风 时风 祝您成功－－－－－著名的广告词～:lol
原帖由 方土豆子 于 2007-8-22 20:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是“没有换桶装水的”，实际情况是这样的：
最开始的CRH2都是原装进口的，在日本，没有喝热水的习惯，因此日本生产的CRH2型车没有安装电热水炉。没有办法，国内才在车内放置了饮水机来解决。但是后来四 ...
原来如此～
淄博站到了
给淄博站来三张 好熟悉的进站天桥啊～
对面橘子拉的是5041次 淄博－博山的小票～
早就算过时刻表 知道按照常理在淄博站至少抓到一趟D车的
果然 哈哈～
D58次呼啸而过:victory: CRH2-037A
再来
可惜开车后由于准备不及没抓到D608
淄博站附近的货场 里面有台重联的4G
这是一台7C
这时出了点问题 相机的电池电量不足了 恨死品胜的烂电池了 昨天用的也是组装电池 从宝山路照到上海站 一直到T106开车才没电的 今早才换的品胜这就电量不足了～:L没办法 只能省着点用了
青州市站停车一分钟 准时开车～
到了潍坊的地面 到处可见这样一片片的蔬菜大棚 山东农业的骄傲啊～
出了名的寿光蔬菜 那是外汇哗哗的赚啊:victory: