关于新实行的席位复用——坐席复用宜不宜推广
从本月20日起，全国直通旅客列车软卧、硬卧车票开始实行“席位复用”，硬座车票暂不实行。这项措施怎么样呢？:loveliness:如果进一步推广到硬座，是否合适呢？:lol
部分铁路局已经推广到硬座了 挺好的 不支持推广到座 还是对号有序，K265已经部分硬座复用了 推广到硬座合适，以后车站不售长途（1500km以上）的无座车票！这才和谐！ 没座的可惨了，还不如再加开列车增加运力呢。车少人多啊 管内的某些车可以推行复用YZ
支持卧铺复用!但硬座就免了吧!
京沪线上的车 硬座早就全程对号了!!! 原帖由 sdd261 于 2007-7-24 18:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif京沪线上的车 硬座早就全程对号了!!!
好象1461/2次没有复用吧? 支持所有票额全程复用
快速是硬座
关键还是要控制票贩子以前车补票贩子没法插足，现在难说了 如果推广到硬座，坐票和站票的票价应该不一样 原帖由 云那边的山 于 2007-7-24 19:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果推广到硬座，坐票和站票的票价应该不一样
应该让席位饱满起来，但我从不支持硬席超员！无座票每站限10张就够了。
摘自百灵网
站票可能一路无座 济南铁路局实行座位分程售票百灵网 www.beelink.com2007-07-24 08:49:00记者今天从济南铁路局获悉，包括四方火车站在内，该局所属的所有车站启用了车票席位复用制，同一座位按照旅客的不同行程分阶段售票。这样，在提高座位利用率的同时，也意味着买站票的旅客可能一路都得站着。
“以往买站票的旅客在中途也能找到座位，今后恐怕就比较难办了。”今天下午，四方火车站的有关负责人介绍说，包括该站在内，济南铁路局所属的车站均采用席位复用售票机制。
据介绍，以青岛到北京的列车为例，此前，同一个座位青岛站卖一张到潍坊的车票后，潍坊站就不再卖票，到达潍坊的旅客下车后就会有空余座位。而实行新的售票机制后，同一个座位青岛站卖了到潍坊的票，潍坊站还可以开卖潍坊到济南的票，济南站可以销售济南到北京的车票。在提高座位利用效率的同时，买站票的旅客将面临无座可寻的局面。
记者了解到，由于各车站都有分配的预留票额，因此当四方火车站的全程票卖完后，可能会从潍坊等其他车站调用车票。因此市民在四方火车站乘坐火车前往济南，当青岛到达济南的全程票售完后，售票人员可能会出售青岛到潍坊、潍坊到济南两张票、并加收5元的异地售票费。
“既然卖的是站票，就不应该和有座票是一个价位”，在采访中部分旅客表示，火车出行路途一般都比较长，有座与站着的感觉完全不一样，火车站应该把站票与有座票的价格区分开。 中国就是人太多，什么时候席位比人多成为一种自然现象就好了，当然现在人民币太便宜了，同样的人民币能买更多的东西就好了！！ 原帖由 Hendro 于 2007-7-24 18:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好象1461/2次没有复用吧?
我觉得除非1461/2改空调，否则很难复用。 原帖由 huangyan3015 于 2007-7-24 11:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
部分铁路局已经推广到硬座了
那个局？