7月1日-沈阳站-K19次-国际列[40P]
7月1日,下起了小雨,天气很凉爽。又到了周日,是国际列K19路过沈阳的日子。
拍了不少图片,挑着比较好的先传40张。
看图愉快!:-)
[ 本帖最后由 ioveceln 于 2007-7-2 07:25 编辑 ] 车刚停稳的时候,对着我的正好是两节中国车厢,一节CA18,一节YW18. YW18 下面再来俄罗斯车体 工作人员正在给车厢灌水 CA18中部的空调
俄车厢没有这种空调吧 车厢底部的东西
[ 本帖最后由 ioveceln 于 2007-7-2 04:48 编辑 ] 。。。 然后走到机车那儿
DF11-0065
先拍两张行李车 继续
行李车 转向架特写
便于更换的设计 接下来是机车DF11-0065 0065的身份牌
戚墅堰制造
最大速度170km\h 他的转向架 然后就出了沈阳站
沈阳站外景 ————(完)————
谢谢观赏! 不错 中俄为什么不把自己好车体拿出来跑K19/20,好像是比谁沧桑似的。 以前坐2066走揽军屯的时候会过这个车!不错.顶一下.
[ 本帖最后由 北票站 于 2007-7-2 08:10 编辑 ] 原帖由 我爱沈局 于 2007-7-2 07:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
中俄为什么不把自己好车体拿出来跑K19/20,好像是比谁沧桑似的。
涉及到换轮对的问题,不是所有车体都可以换轮对的.而且俄罗斯铁路没有机车供电,也没有KD车,25T/K如果和K19挂在一起,供电是问题.CA18是带发电机的.
[ 本帖最后由 Airbusa346 于 2007-7-2 09:22 编辑 ]