Opteron 发表于 2007-5-24 15:09:31

原帖由 京局津段1478 于 2007-5-23 16:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

并对T17/8,T47/8,T59/60摘掉YZ表示不满!!

me too

scott_sui 发表于 2007-5-24 15:18:03

T131/2/3/4

fantasyzb 发表于 2007-5-24 16:17:33

觉得T236/8不错的说

T256 发表于 2007-5-24 17:07:13

T182是全列赛拉门25K.

16474008 发表于 2007-5-26 13:09:42

哈穗车 这么受欢迎啊 呵呵 看来我真是有眼光

16474008 发表于 2007-5-26 13:10:25

原帖由 黑色飓风 于 2007-5-24 13:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T17/8说它什么好呢,曾经的哈局王牌,97年第一次提速,换上了全路第一批25K!如今,在车体更换过无数次后,6提后的今天,依旧是这列最古老的折页门车体,实在是......


早晚得换~~~~~~~~~~~~~

hongflcwj 发表于 2007-5-26 19:08:10

就坐过T131/2/3/4,虽然坐硬坐的时候挤的要死, 还是顶一下拉,呵呵

ylq13579 发表于 2007-5-28 16:41:10

绝对的T17 18。。没的说啊

dalianbf 发表于 2007-5-28 17:54:15

不知道你所谓的最好是什么标准 单纯的谁喜欢哪个就投票给哪个的话没什么意义吧 到底是哪些方面最好呢?

16474008 发表于 2007-5-29 12:50:46

原帖由 dalianbf 于 2007-5-28 17:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不知道你所谓的最好是什么标准 单纯的谁喜欢哪个就投票给哪个的话没什么意义吧 到底是哪些方面最好呢?

综合方面   就好比 你投票选超级女生一样 能说超级女生哪一方面让你选吗? 不要太较真了 只是看看哪个车有人气罢了

哈大快车 发表于 2007-5-29 23:16:55

T17/8的车体啊,哈局什么时候才能换呢,干脆哈局自己改了得了,怎么说也是进京车啊,应该弄的好一点

方土豆子 发表于 2007-5-30 03:44:07

我还是喜欢T261/262啊

16474008 发表于 2007-5-30 15:55:56

原帖由 哈大快车 于 2007-5-29 23:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T17/8的车体啊,哈局什么时候才能换呢,干脆哈局自己改了得了,怎么说也是进京车啊,应该弄的好一点

自己怎么改啊 那得批准~~~

syb0725 发表于 2007-5-30 23:50:29

网友门总说T17/18的车底差,但我感觉T17/8在以上列的这些车中车底保养的算最好的了.

callmechen 发表于 2007-5-31 17:39:13

哈局三段T17/18 发表于 2007-6-1 02:47:36

天哪!T17进哈站不是一站台了?
那个时段1站台给哪个车?

沈客小鬼 发表于 2007-6-1 09:11:02

是哦 看我的T188 沦落到那个地步了...

哎 也是 绕远 运行时间又长 根本没有什么招人喜欢的地方 嘎嘎:lol

cce00000 发表于 2007-6-1 10:31:57

T188,如果直接上秦沈进关,即使不能象T12那样进京,在天津-衡水那里饶一下,也会是辽宁甚至吉林一部分地区去深圳、东莞、惠州等地的最佳选择。但是现在,很多次我想坐,可是考虑到沟帮子-沈阳那一段,就放弃了。

长客小豹 发表于 2007-6-1 12:54:11

什么是最好的跨局标准啊难道只是车体是什么???

京榕快车迷 发表于 2007-6-1 14:56:04

238,238真快!
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查看完整版本: 东北最好的25K跨局 T车