Opteron
发表于 2007-5-24 15:09:31
原帖由 京局津段1478 于 2007-5-23 16:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
并对T17/8,T47/8,T59/60摘掉YZ表示不满!!
me too
scott_sui
发表于 2007-5-24 15:18:03
T131/2/3/4
fantasyzb
发表于 2007-5-24 16:17:33
觉得T236/8不错的说
T256
发表于 2007-5-24 17:07:13
T182是全列赛拉门25K.
16474008
发表于 2007-5-26 13:09:42
哈穗车 这么受欢迎啊 呵呵 看来我真是有眼光
16474008
发表于 2007-5-26 13:10:25
原帖由 黑色飓风 于 2007-5-24 13:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T17/8说它什么好呢,曾经的哈局王牌,97年第一次提速,换上了全路第一批25K!如今,在车体更换过无数次后,6提后的今天,依旧是这列最古老的折页门车体,实在是......
早晚得换~~~~~~~~~~~~~
hongflcwj
发表于 2007-5-26 19:08:10
就坐过T131/2/3/4,虽然坐硬坐的时候挤的要死, 还是顶一下拉,呵呵
ylq13579
发表于 2007-5-28 16:41:10
绝对的T17 18。。没的说啊
dalianbf
发表于 2007-5-28 17:54:15
不知道你所谓的最好是什么标准 单纯的谁喜欢哪个就投票给哪个的话没什么意义吧 到底是哪些方面最好呢?
16474008
发表于 2007-5-29 12:50:46
原帖由 dalianbf 于 2007-5-28 17:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不知道你所谓的最好是什么标准 单纯的谁喜欢哪个就投票给哪个的话没什么意义吧 到底是哪些方面最好呢?
综合方面 就好比 你投票选超级女生一样 能说超级女生哪一方面让你选吗? 不要太较真了 只是看看哪个车有人气罢了
哈大快车
发表于 2007-5-29 23:16:55
T17/8的车体啊,哈局什么时候才能换呢,干脆哈局自己改了得了,怎么说也是进京车啊,应该弄的好一点
方土豆子
发表于 2007-5-30 03:44:07
我还是喜欢T261/262啊
16474008
发表于 2007-5-30 15:55:56
原帖由 哈大快车 于 2007-5-29 23:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T17/8的车体啊,哈局什么时候才能换呢,干脆哈局自己改了得了,怎么说也是进京车啊,应该弄的好一点
自己怎么改啊 那得批准~~~
syb0725
发表于 2007-5-30 23:50:29
网友门总说T17/18的车底差,但我感觉T17/8在以上列的这些车中车底保养的算最好的了.
callmechen
发表于 2007-5-31 17:39:13
哈局三段T17/18
发表于 2007-6-1 02:47:36
天哪!T17进哈站不是一站台了?
那个时段1站台给哪个车?
沈客小鬼
发表于 2007-6-1 09:11:02
是哦 看我的T188 沦落到那个地步了...
哎 也是 绕远 运行时间又长 根本没有什么招人喜欢的地方 嘎嘎:lol
cce00000
发表于 2007-6-1 10:31:57
T188,如果直接上秦沈进关,即使不能象T12那样进京,在天津-衡水那里饶一下,也会是辽宁甚至吉林一部分地区去深圳、东莞、惠州等地的最佳选择。但是现在,很多次我想坐,可是考虑到沟帮子-沈阳那一段,就放弃了。
长客小豹
发表于 2007-6-1 12:54:11
什么是最好的跨局标准啊难道只是车体是什么???
京榕快车迷
发表于 2007-6-1 14:56:04
238,238真快!