先支持LZ！只想问问，K58待避1230，天理何在？
9494!:Q 哈哈，1417在滦县把K53踩了，在马三家又被K53反踩，真有意思:lol 好帖,楼主辛苦!
K339和K265这一对倒霉孩子,刚出北京没多远就得停1小时待避一群D! 原帖由 黑鹰武士 于 2007-5-15 16:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
先支持LZ！只想问问，K58待避1230，天理何在？
还不是因为1230后面跟着个D26。 原帖由 广梅汕铁路 于 2007-5-15 17:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哈哈，1417在滦县把K53踩了，在马三家又被K53反踩，真有意思:lol
实际情况更有意思，1417在滦县待避K53，K53在沟帮子待避1417，1417又在马三家待避K53。
两列车上的乘客可以在一夜之间见面三次！:lol :lol K517绥中北(待避）X105
X105是什么车？
查了一下，X105/6是所有行包快运中等級较高的一组车，车辆编组爲18--19辆25TXL车。客车待避货车。有人说K56没有以前的地位了，还有人回帖说有了K516以后，K56就没地位了。请你好好想想，看看。K56需要待避货车吗？同样的，K516还要待避K56呢。:-)，同样是快速哦。谁有地位谁没地位，在座的各位看官一目了然。
不过更可气的是沈局啊！太跋扈了，竟然让K56待避1230，这个阜新到上海的空调普快，这好像不符合铁路的运行规则吧。而且这车是全列SL25G，速度又快，很有T的味道。K516是老旧的25B，长客打了多少申请要求换车体，就是不批，原来都给了这里了，难怪啊。 原帖由 wnan7931 于 2007-5-15 20:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K517绥中北(待避）X105
X105是什么车？
查了一下，X105/6是所有行包快运中等級较高的一组车，车辆编组爲18--19辆25TXL车。客车待避货车。有人说K56没有以前的地位了，还有人回帖说有了K516以后，K56就没地 ...
晕，Ｘ１０５可不是货车，行邮特快，２５Ｔ车底，级别相当于直达特快。 K58 被1230踩简太气人了 沈局居长是不吃K58车上掉下来的屎了 要不就是老娘让K58撞死了 原帖由 16474008 于 2007-5-15 20:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K58 被1230踩简太气人了 沈局居长是不吃K58车上掉下来的屎了 要不就是老娘让K58撞死了
秦皇岛站归京局管
确实应该先开Ｋ５８的，不知道怎么想的 为啥K96和2550互相踩呢? 为什么有些车待避却不办理业务？ 原帖由 wcb1979 于 2007-5-16 08:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么有些车待避却不办理业务？
是啊,为什么? K683大连--北京,22.08-22.21在金州待避T261. 原帖由 wcb1979 于 2007-5-16 08:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么有些车待避却不办理业务？
这种情况一般是针对小站，而且大多数发生在夜里。
试想一下，那些小站在大半夜能有几个人上下车？因此就不麻烦乘务人员了。:P 原帖由 北国雪9 于 2007-5-16 10:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K683大连--北京,22.08-22.21在金州待避T261.
已更正。
不过，K683在哪里待避T537呢？三十里堡，还是普兰店？ T157/8是NB车啊！下个月去北京就坐它了！ 原帖由 老先生 于 2007-5-16 17:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这种情况一般是针对小站，而且大多数发生在夜里。
试想一下，那些小站在大半夜能有几个人上下车？因此就不麻烦乘务人员了。:P
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k339在台安是晚上8点左右而且还是从北京到台安唯一的车。
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