泉头、满井都是沈哈200km/h改造时取消的
可怜的N105陶家屯被连踩4脚
原帖由 亮亮 于 2007-6-9 17:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
泉头、满井都是沈哈200km/h改造时取消的
原来取消了……看来我的数据又该更新了。
原帖由 dztkn 于 2007-5-14 20:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T550郭家店待避T158
T271在长春属于隐性待避Z15
T272是在锦州南还是在葫芦岛北待避？一说是锦州南。
看来T538真的要被T60踩，好象没什么必要吧，难道就是为了到大连有个好时间才故意磨点？
T272是在锦州南待避T48
不好意思 我还是坚持 因为我今天在四平车站听到的预告是T538在T60之前通过了 四平车站 我觉得点单有些数据不是很准确
看来动车就是牛但是就是老机破
关于讨论数据的真实性，我想说两句。
LZ老先生的数据是自己推导的，出现差错在所难免。长客小豹的四平站时刻是在四平站得到的，也是正确的。我的数据是从沈局全局的时刻表上摘录的，是418的点单。T12的数据是不准确的，是使用的列车运行方案论坛中海之情号的帖子《京哈线点单避让表》，里面数据除了停车办理客运业务的时刻是正确的外，其他的只有参考价值，但是不是全部正确的，举个例子来说，沈哈区间的满井、泉头、金沟子、杨木林等车站都不存在了，还有一点，T537全程在四平有技术停车的，4：22到24开，其他车站为通过，而且按照120km/h的速度排点。
老先生啊，T261让Z15是在马仲河，不是开原，麻烦你改改吧~~~~
原帖由 亮亮 于 2007-6-12 11:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关于讨论数据的真实性，我想说两句。
LZ老先生的数据是自己推导的，出现差错在所难免。长客小豹的四平站时刻是在四平站得到的，也是正确的。我的数据是从沈局全局的时刻表上摘录的，是418的点单。T12的数据是不准确的，是使用的列车运行方案论坛中海之情号的帖子《京哈线点单避让表》，里面数据除了停车办理客运业务的时刻是正确的外，其他的只有参考价值，但是不是全部正确的，举个例子来说，沈哈区间的满井、泉头、金沟子、杨木林等车站都不存在了，还有一点，T537全程在四平有技术停车的，4：22到24开，其他车站为通过，而且按照120km/h的速度排点。
老先生啊，T261让Z15是在马仲河，不是开原，麻烦你改改吧~~~~
是马仲河，我已经改过来了。
我也看了海之情号发的点单，似乎有一些是错误的（例如K53），还有一些还是比较有参考价值的。
今天太困了，明天再花点时间好好核对一下。
T11 唐山北 14:35:30 15:01:00 D509、D27、D11、D511
[ 本帖最后由 亮亮 于 2007-9-16 13:23 编辑 ]
今天亲身体验了一下105的待避历程!真是爽死我了
原帖由 zhangxu19840504 于 2007-6-17 07:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
今天亲身体验了一下105的待避历程!真是爽死我了
没憋死你啊？:Q 我宁肯N133:lol
K340 平顶堡 T60
K266 虎石台 T18 T262 T272
N134 开原 1394
N160 乱石山 T184
1394 双庙子 T122 T238
1394 文官屯 Z62 Z16
1418 昌图 K340 T538 T60 K550
1548 毛家店 DJ5502 D26
2048 双庙子 T158
2048 昌图 T550