社区 › 华北中原车迷论坛区 › 客车 2031/2 本务全程

yihui 发表于 2007-5-14 21:43:53

吉吉哥这么好的帖子一定得顶!!!!!!

呼局呼段 发表于 2007-5-14 22:28:53

强，顶，真强，狂顶

大车就是大爷 发表于 2007-5-14 23:42:54

好图,顶.
顺便请教几个问题
1.现在调图后为什么跑烟台的基本上都用DF11,而跑青岛普快快速大部分用4D
2031/2032用DF11是不是因为上行赶点.
2.济段烟台交路是不是双司机单值乘?
3.你认识个叫张浩的吗??

大车就是大爷 发表于 2007-5-14 23:48:36

忘了说了,就冲那两盒中华,你就是全路最牛的司机啊

反恐精鹰 发表于 2007-5-15 01:20:22

不错，不错。强烈支持大车原创 :handshake :handshake :handshake

领航员018 发表于 2007-5-15 09:42:30

原帖由 大车就是大爷 于 2007-5-14 23:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好图,顶.
顺便请教几个问题
1.现在调图后为什么跑烟台的基本上都用DF11,而跑青岛普快快速大部分用4D
2031/2032用DF11是不是因为上行赶点.
2.济段烟台交路是不是双司机单值乘?
3.你认识个叫张浩的吗??
      1、这个不一定，基本上是赶上什么用什么。
      2、2031/2固定用11确实是为了上行赶点，2032的点排得太紧。即墨------高密区间必须贴着限速跑，高密进站停车后，仅两分钟，动车组就追过来了。
      3、是。
      4、车迷里有个叫张浩的。

      另外，我不是大车。我也是车迷。

吹海 发表于 2007-5-15 10:32:12

哈哈

真开眼了

xuanyanjian 发表于 2007-5-15 11:18:47

顶啊```支持大车````什么时候能自己体验一下```可是不知道大车带不带我``嘿嘿````:'(

泰山客运段 发表于 2007-5-15 17:28:43

拍得很好，顶一个

等待的飞翔 发表于 2007-5-15 20:03:54

哎 除了羡慕LZ还是羡慕，希望本人将来也有机会添乘一下。

N493 发表于 2007-5-15 20:08:24

什么时候在青州停也能拉着我到潍坊走两步？啊哈

胶济客专 发表于 2007-5-15 20:30:15

独特视角的好贴！！:victory: :victory: :victory:

津局津段 发表于 2007-5-15 20:32:08

呵呵好图好图顶了顶了

胶济客专 发表于 2007-5-15 20:33:13

原帖由 领航员018 于 2007-5-13 11:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
周村东附近。周村东车站。
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/20070513_09cd9e865edf3d3268d4dQCttSDE0vqB.jpg







从这张图片看周村东站（图中）右边的站台很短，不是错觉吧？这么短能停上列车吗？

领航员018 发表于 2007-5-15 20:40:36

原帖由 胶济客专 于 2007-5-15 20:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



从这张图片看周村东站（图中）右边的站台很短，不是错觉吧？这么短能停上列车吗？
      我是变焦拍摄的，所以显得有些短了。其实这个站台本来也很短，这里没有客运无所谓。

胶济客专 发表于 2007-5-15 20:43:33

原帖由 领航员018 于 2007-5-13 12:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
建设中的胶州北站。大岔子特写。建设中的胶州北站。大岔子特写。


http://bbs.hasea.com/images/default/credits_attachlist.gif
附件
2007-5-13 12:19

http://bbs.hasea.com/images/attachicons/image.gif 100_1397_nEO_IMG.jpg (123.87 KB)

http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/20070513_be4b1a49dd7bf45ca2a4SwigM3BA8tp2.jpg
2007-5-13 12:19

http://bbs.hasea.com/images/attachicons/image.gif 100_1398_nEO_IMG.jpg (156.07 KB)

http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/20070513_16aa8d212de1e200602fpXPYd88meIe9.jpg









从这两张图片看，胶州北站的站台只能建在最外两股道的外侧，每个站台都是只能用一边，那站台的利用率太低了吧？不知我的判断是否准确？
要是有三趟车同时停，一趟待避，上下行各有一趟车停（这种情况倒是不多！），那就停不过来了。

胶济客专 发表于 2007-5-15 20:49:25

原帖由 领航员018 于 2007-5-15 20:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

      我是变焦拍摄的，所以显得有些短了。其实这个站台本来也很短，这里没有客运无所谓。


一开始站台就修这么短，就是不打算开客车呀！！

哎，周村原来好歹还有几趟车，现在是一趟也没有了！

领航员018 发表于 2007-5-15 20:53:51

原帖由 胶济客专 于 2007-5-15 20:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif






从这两张图片看，胶州北站的站台只能建在最外两股道的外侧，每个站台都是只能用一边，那站台的利用率太低了吧？不知我的判断是否准确？
要是有三趟车同时停，一趟待避，上下行各有一趟车停（这种 ...
      从胶州北站两侧填高的地面面积可以看出，应该就只有这两条侧线。但站台修在侧线和正线的中间还是有空间的，无非就是把铁架子移到两边。

哈大快车 发表于 2007-5-16 00:04:48

这贴子简直太精彩了,支持楼主,也感谢楼主

领航员018 发表于 2007-5-16 18:59:42

原帖由 T36 于 2007-5-14 09:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
小顶一下!!!补充一下,本次交路列车最高时速122KM/H,运器提示减速,速度保持10秒左右,列车震动剧烈!!!!
      开到122就报警了，基本没上过121。

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