济南站东楼,你丫真有那么忙吗?忙得连“客车XXX济南站X道停车”这几个字都不能说?还得靠司机自己猜. 凸 -_- 凸 原帖由 领航员018 于 2007-5-13 14:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
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济南站东楼,你丫真有那么忙吗?忙得连“客车XXX济南站X道停车”这几个字都不能说?还得靠司机自己猜. 凸 -_- 凸
哈哈 ! 原帖由 领航员018 于 2007-5-13 14:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
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济南站东楼,你丫真有那么忙吗?忙得连“客车XXX济南站X道停车”这几个字都不能说?还得靠司机自己猜. 凸 -_- 凸
嘿嘿,就是,大车辛苦,抓紧时间让大车回家阿!
希望胶州北站抓紧时间盖好哈! 原帖由 太原南客机 于 2007-5-13 11:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
精彩!感觉身临其境!
“下行提不起速来,上行曾害惨过无数的司机”是什么意思?坡度导致上行超速?
解释一下:此桥距淄博站近的无法想象,而且坡度大。下行接码后,速度起不来;上行撂闸后,涨速太快,DF11还可以用电阻控制控制,D克全凭空气制动,稍不注意就会冲风不足。 原帖由 领航员018 于 2007-5-13 15:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
解释一下:此桥距淄博站近的无法想象,而且坡度大。下行接码后,速度起不来;上行撂闸后,涨速太快,DF11还可以用电阻控制控制,D克全凭空气制动,稍不注意就会冲风不足。
太专业
不懂!!
LZ 真牛!!!
:victory:
回复 #1 领航员018 的帖子
顶 原帖由 领航员018 于 2007-5-13 11:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif第一架信号机:绿黄灯注意运行。
第二架信号机:黄灯减速。
准备淄博客场三道停车。
第2架应该是黄2灯准备停车,而非黄灯减速 原帖由 领航员018 于 2007-5-13 15:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
解释一下:此桥距淄博站近的无法想象,而且坡度大。下行接码后,速度起不来;上行撂闸后,涨速太快,DF11还可以用电阻控制控制,D克全凭空气制动,稍不注意就会冲风不足。
11电阻制动也起不了作用,因为DF11在低速的时候电流根本上不去,没什么制动力,以前试过,根本不行,最后还是老老实实的撂闸了,在低速电阻制动来说,DF4D要强于DF11,但是在高速的状况下,DF4D的电阻制动就无法与DF11比了 好图啊!顶了! 好图,很多图的角度,是普通车迷所拍不到的:handshake 很美好的添乘哈支持 7060丰润--北京南的车次:lol 楼主的图片真是不错啊 太精彩了,真希望能有机会体验 让人羡慕的没法说了! 真精彩
不顶对不起自己:victory: