社区 › 华中车迷论坛 › 《赣南森林铁路》（2007年5月3—5日）

gaopao670903 发表于 2007-5-7 18:59:59

顶了！

道口12 发表于 2007-5-7 19:11:10

原帖由 韶山六B型 于 2007-5-7 16:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真过瘾，感觉向看动画片一样，这应该是米轨吧！
轨距762毫米。

我是东南西北 发表于 2007-5-7 20:26:45

看到森铁倍感亲切！

客车T30 发表于 2007-5-7 20:34:15

功夫不负有心人啊！ 最终带领我们看到了火车！
感谢楼主！

ridebike 发表于 2007-5-7 21:08:32

看见难得一见的窄轨支持！

yujiegang1 发表于 2007-5-7 22:55:06

原帖由 道口12 于 2007-5-7 11:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
森铁管理处门前杂货店老板的答复是：以前有一辆蒸汽机车体停在那里并被开发为一个景点，后来由于城市规划建设的需要，将蒸汽机车翻新后迁移至某公司内部封闭保管。

我老早就想回这个贴子了,找了一下午照片,把你说的蒸汽机车给翻出来了!图片是早年上网下下来的.
一直都想去赣州看看,一直没能成行,跟别人交流了一下,说有个库里还停有窄轨蒸汽机车,怕是不能复活了! 村民自制的车很有意思,要是考察河南窄轨能用上这私家车就好了!无论是在52BUS还是HASEA楼主这些年对窄轨总是有些科考成果,我还需努力啊!:handshake

蒸蒸日上新生活 发表于 2007-5-7 23:47:17

确实辛苦了，感谢你 到来这么新奇的图片:handshake

X2000 发表于 2007-5-8 01:07:12

LZ辛苦,一定要顶你~

猪伢伢 发表于 2007-5-8 14:33:11

原帖由 道口12 于 2007-5-7 09:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
码头现在是一个农家饭庄。铁路上的人力车是用来拉客的，服务区域由窑下车站沿铁路至码头。
这样的东西可是罕见的珍品啊！
楼主运转辛苦了！
强烈支持一个！

蓝皮皮 发表于 2007-5-8 17:05:58

路不能尽其用，可惜！

道口12 发表于 2007-5-8 17:27:17

原帖由 zhuzitad 于 2007-5-7 23:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
当年这也花了不少钱的啊
现在全没了‘
城市建设规划与保护工作做得不够，是一个方面。但这样露天放置蒸汽机车而不使用，确实也不是好办法，总会遭受破坏。在没有更好解决方案之前，只能先把它封存起来，只是封存的具体地点不清楚（这个地方很可能与目前运行的铁路相连，但并不是必须得相连，因为火车可由汽车转运，铁路拆掉的不多也能重修）。

zwm2626 发表于 2007-5-8 18:49:26

好，很好。应该得到很好的保护！

[ 本帖最后由 zwm2626 于 2007-5-8 18:50 编辑 ]

yujiegang1 发表于 2007-5-8 19:18:30

全国窄轨都是后娘养的，这几年下场都不咋样！不让砍伐了，森铁也被拆了很多！唉

道口12 发表于 2007-5-8 19:27:55

窄轨主要用于森林和煤矿，都是不环保、不安全的夕阳产业。

zgha 发表于 2007-5-8 19:28:54

成渝高速似乎在内江段跨越某电化小铁路。。

道口12 发表于 2007-5-8 21:15:22

原帖由 zgha 于 2007-5-8 19:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
成渝高速似乎在内江段跨越某电化小铁路。。
四川有不少煤矿的窄轨都是电气化的。著名的嘉阳铁路有一段也是如此。

北方工业 发表于 2007-5-8 23:15:30

支持楼主

gmsr 发表于 2007-5-9 20:09:36

太激动了，难得一见！

西门子 发表于 2007-5-9 22:56:42

楼主辛苦了啊:handshake

TONY8411 发表于 2007-5-10 00:28:08

不错啊 很想体验

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