Hendro 发表于 2007-4-3 10:56:10

牵引我们6064次的机车

Hendro 发表于 2007-4-3 10:56:33


在宝鸡南又会让一个货车才开车

Hendro 发表于 2007-4-3 10:58:44

终于,晚点50分到达宝鸡,坐T118回南京的原计划泡汤:QN388这个绿皮也没赶上,后面最早的绿皮是K174了,无奈只好坐空调车去西安了:Q

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-4-3 11:00 编辑 ]

Hendro 发表于 2007-4-3 11:01:00

就坐它了,全路三对折扣特快之一
不过T194在西安-宝鸡区间,图定要让T166/T266次,运行1小时59分,比标准特快的速度1小时42分要慢一些
票价25+1=26元,也就当个新空普快坐咯~

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-4-3 11:03 编辑 ]

Hendro 发表于 2007-4-3 11:04:40

T194次上座情况,满员不超员
乌客的座位套

Hendro 发表于 2007-4-3 11:10:25

T194车上卖的东西比较便宜,非常可乐3元,矿泉水2元,鲜橙多/冰红茶/绿茶3.5元
赞一个~

Hendro 发表于 2007-4-3 11:11:01

列车停靠 西安

Hendro 发表于 2007-4-3 11:11:57

西安,我又来了:lol

(http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=196076&highlight=%2BHENDRO 春节期间的西安游记,欢迎观看)

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-4-3 11:14 编辑 ]

Hendro 发表于 2007-4-3 11:17:09

从昨天在宿州一直到西安,快24小时没吃东西了,来碗凉皮填填肚子~
似乎西安街上,凉皮一般是3元

Hendro 发表于 2007-4-3 11:24:00

西安站售票大厅,最近的西安站行情依然比较紧张。
晚上的西安站只卖2日内车票
西去方向,乌鲁木齐2天内无票。东去(上海)方向,2日内站票全无,只有少量T140的高包。北京方向倒还好,无座票可以随买随走
当时到南京最早有票的车是次日的K60,晚上的T54 T114全部无票(感觉其实是不敢放票,其实T114一般人是比较少的,后来可以证这一点)

于是买了个T8,体验一下成局的老大,这次就一下子体验了成局的两个名车:lol

Hendro 发表于 2007-4-3 11:25:01

晚上的西安站候车室,依然熙熙攘攘

Hendro 发表于 2007-4-3 11:25:57

著名的天府之星

Hendro 发表于 2007-4-3 11:26:46

办公席,奖状一大堆...

Hendro 发表于 2007-4-3 11:29:14

T7/8次票额分配计划(T7次分淡季旺季,T8次不分)
这个似乎是2004年的计划,可能有小的变动。因为在北京的售票员电脑上可以看出T7次有卖到保定以近的套用票

Hendro 发表于 2007-4-3 11:35:26

西安开车的时候,还有不少空余卧铺,刚上车的想补卧铺的都补到了,剩下的就都站着了
T8次挂了6节YZ,在特快里面算是相当多的了。虽然YW欠员,但是YZ依然超员比较严重,看来还是穷人多啊~

YZ车厢2小时之内的变化:大家都站累了,就坐地板上了(还有不少旅客钻到座位下面去睡觉,以防要从过道行走人员的打扰)我也是其中的一员:lol

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-6-18 13:31 编辑 ]

Hendro 发表于 2007-4-3 11:37:25

列车停靠 洛阳

Hendro 发表于 2007-4-3 11:38:41

蓝色的“成局成段”段标,就这一趟车上有吧:lol

Hendro 发表于 2007-4-3 11:42:59

凌晨的洛阳站外

Hendro 发表于 2007-4-3 11:46:44

洛阳站大盘行情(东去方向)
感觉洛阳站的行情比西安乐观得多,华东方向无座基本都有(除了2306三日内无票,另外1354是东站的,这里看不到),次日的1660还有座位和软卧,第三日有硬卧
华北方向,T42 T232当天的YZ都能买到

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-4-3 11:48 编辑 ]

Hendro 发表于 2007-4-3 11:51:03

西去方向
往西南去,T7次能买到对号YZ,2097次什么都有
往西北去,T197次第三日有YZ,1045次第三日有卧铺
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