老问题了，有没有遇上警察呢？
显然没有哈! 原帖由 呼局集段 于 2007-4-1 15:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太局好机车确实多，可都用在了运煤上，结果委屈了客车，4D的到来应该是一个好的开头。
是啊,要是再来几台你的头像就好了. 原帖由 lhb01 于 2007-3-31 19:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
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这东西叫啥啊？
道口信号设备的信号箱。 原帖由 lhb01 于 2007-3-31 19:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
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知道这是啥吧。
呵呵，钢轨绝缘节、扼流变压器、信号箱。实在不明白中间的扼流变压器是干什么的。 原帖由 山中樵夫 于 2007-4-1 21:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
道口信号设备的信号箱。
具体起什么作用? 原帖由 lhb01 于 2007-4-1 22:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
具体起什么作用?
复线铁路道口接近设备设有两段轨道电路，其中接近轨道电路为闭路式，设在道口来车方向，列车压上该轨道电路，道口接近信号动作报警，离去轨道电路为开路式，设在道口离去方向，列车压上并出清该轨道电路，道口接近信号复原。 没给老牛暴一张？ 顶！直接把DF11转给太原得了！再来一个惊喜！ 原帖由 太原客运段 于 2007-4-2 10:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顶！直接把DF11转给太原得了！再来一个惊喜！
那就大才小用了！:) 原帖由 山中樵夫 于 2007-4-1 23:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
复线铁路道口接近设备设有两段轨道电路，其中接近轨道电路为闭路式，设在道口来车方向，列车压上该轨道电路，道口接近信号动作报警，离去轨道电路为开路式，设在道口离去方向，列车压上并出清该轨道电路，道口 ...
问题我拍的那个在南巷道口北侧20米处,感觉上述作用都不成立. 原帖由 Z21SS1 于 2007-4-2 08:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没给老牛暴一张？
哈哈,没有 原帖由 lhb01 于 2007-4-2 12:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
问题我拍的那个在南巷道口北侧20米处,感觉上述作用都不成立.
那就是接近区段（应该有两个信号箱） 原帖由 走四方 于 2007-3-31 22:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沪段的DF11肯定优先局内消化，宁东不喜欢11，喜欢4DK，所以11往杭州合肥去，然后替下4D小号车出局，
天津目前接受了不少沪段的DF11 本人昨天执乘T544时,行至天津车间时 看到了不少沪段的11 原帖由 Z21SS1 于 2007-4-1 00:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看到了!羡慕啊!
刚才和y57去太原站等N275,结果晚点1小时20分!!!石太可能有问题!因为杭州车也晚点1小时20分.
没看到啊!不过在北京看了不少4D
北京那的4D好多都是天津段的. 原帖由 4483/4 于 2007-4-2 16:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
天津目前接受了不少沪段的DF11 本人昨天执乘T544时,行至天津车间时 看到了不少沪段的11
有车号么？ :lol :) 太局的水果们是不是还要继续转配呢????? 原帖由 津局津段 于 2007-4-3 23:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太局的水果们是不是还要继续转配呢?????
估计要报废了. 那是肯定的，太局的水果比较老啦