回复 #28 K28 的帖子
这台先锋号从今年年初开始（当然，具体什么时间我也记不清了），就一直在东通化站作调机。回复 #30 SS9G-0089 的帖子
1408的车体和2538是一模一样的。 原帖由 sunzhigang66 于 2007-2-23 16:02 发表1408的车体和2538是一模一样的。
一个是塞拉25G，一个是折页25G。不一样哦
2537/8次车体比1407/8次的要好。
我现在在通化= =```你能出来不？ 原帖由 sunzhigang66 于 2007-2-23 13:40 发表
车体通过的同时我也发现了一个问题，那就是整个车体都是22B，原来泉阳-丹东的车体上几乎是没有22B的，全是22（YW除外是25B），而今天看到的却是全列22B，并且行李车在前头，数了一下车节数，我感觉十分像白河-通 ...
没错，车体就是 通化—白河的， 我在乘务室里看到了4241/2次的时刻表
还有，牌子也是4241/2次的牌子，只不过上面贴的是现在 丹东—白河 的4261/2/3/4次，仔细看还能看到原先牌子 原帖由 sunzhigang66 于 2007-2-23 16:02 发表
1408的车体和2538是一模一样的。
2538是哪年换的车？？ 丹东——泉阳的车，为什么不延长到白河？
记得一次问该车的列车员，他说，好象冬天列车进白河有困难。。。
回复 #36 ziang0415 的帖子
这趟车平时是不到白河的，因为往白河方向的客流量不是很大，只有暑期（7月至9月）延长到白河，因为那时正是长白山的旅游旺季，至于春运我对往年这趟车的情况不是很清楚，但今年确实是延长到白河了，就如我今天拍到的一样。[ 本帖最后由 sunzhigang66 于 2007-2-23 22:34 编辑 ] 支持！
我也感觉很像N187/8/9/90、4241/2的车体！
记得在2月初问过一个司机，他还说4263够戗能跑白河，但现在取消那么多车，延长到白河应该是合理的！还有，4264好多站不停了，有仙人桥、湾沟、江源，都是以前必停而且客流很好的车站。亲戚这次坐4264从松树镇回来，说这车开得太爽了，比特快都爽，一马平川的跑啊！
说实话，4241/2、6849/50取消了，出行很不方便，加开个破6813/4一点都不好，5节硬座车厢，1节行李车，都快挤飞了！ 沈局在干什么 感觉有些措施很不合理
现在锦州已经被折磨的不成人样了 原帖由 我的最爱DF4D 于 2007-2-23 22:52 发表
支持！
我也感觉很像N187/8/9/90、4241/2的车体！
记得在2月初问过一个司机，他还说4263够戗能跑白河，但现在取消那么多车，延长到白河应该是合理的！还有，4264好多站不停了，有仙人桥、湾沟、江源，都是以 ...
该车在沈丹线上也是这样。。。