长江星星 发表于 2007-2-8 23:10:45

公兴车站

长江星星 发表于 2007-2-8 23:28:22

花龙门车站是一个典型的会让车站

[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-2-9 23:09 编辑 ]

call346 发表于 2007-2-8 23:34:17

这个帖子确实厉害，多方引用加独自创作，包装出来的优质品，楼主辛苦了~~

长江星星 发表于 2007-2-8 23:40:53

太和站

长江星星 发表于 2007-2-9 00:55:57

今天到此为止，欢迎大家提供高质量的图片！

今天到此为止，欢迎大家提供高质量的图片！特别是青衣江，夹江大桥图片，QQ36068920邮箱hx1968@gmail.com

神经叨叨 发表于 2007-2-9 08:34:41

巴适！安逸！严重支持楼主！

铁色高原 发表于 2007-2-9 09:18:09

强烈支持楼主的创意！

vhunhai101 发表于 2007-2-9 09:36:02

好啊.又是一部经典大作,祝早日完成:)

Snake 发表于 2007-2-9 14:03:17

特爱成昆

西昌车王 发表于 2007-2-9 14:25:50

辛苦你了长江星星，你太执者着。

xmdf3 发表于 2007-2-9 14:26:36

喜欢成昆铁路，喜欢西南铁路大动脉

T8天府之星号 发表于 2007-2-9 15:38:47

为了这样的帖子,付出自己的努力,是我愿意的,顶

调度室 发表于 2007-2-9 15:46:25

我们这些没有什么作品，只有干望到。期待大作早日完成！

长江星星 发表于 2007-2-9 18:10:58

K146通过马村车站

Ola 发表于 2007-2-9 18:18:54

祝愿早日进入云南

长江星星 发表于 2007-2-9 18:33:30

乐山车站，原来叫夹江车站，过了这个车站前面就是著名的全线最长的青衣江大桥。

[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-2-9 23:11 编辑 ]

长江星星 发表于 2007-2-9 18:43:11

青衣江大桥全长1816.64米，为成昆线全线最长的桥梁。

[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-2-9 19:52 编辑 ]

长江星星 发表于 2007-2-9 18:47:21

前面就是著名的青衣江大桥

[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-2-9 18:49 编辑 ]

长江星星 发表于 2007-2-9 19:19:05

我们跨越青衣江大桥后，经过双福，峨嵋2个车站后，就来到燕岗车站了，记得90年我第一次乘93次特快走成昆线在峨嵋站开车后，仅仅走了10多分钟，又在燕岗车站停靠了20多分之久，当时由于我铁路知识匮乏，不知道当时列车要在燕岗更换车头，心想峨嵋车站停靠毕竟是旅游地方嘛，在燕岗这个小站怎么还停留这么久？后来才知道燕岗是成昆线北段著名的峨嵋机务段所在地，每趟客车必停靠，更换机头，要双东风1机车来拉。
    下面这副俯瞰燕岗车站的图片，是来自四川在线一个名叫“久摄之图”的网友－王老师送我的一本他参与拍摄的《奇迹》成昆电气化工程纪实画册扫描而来的，这本画册中王老师和其他几位老师摄影功底真是令人佩服，为了不让好东西压箱底，所以我选了一些他们拍摄的图片扫描发在网上让大家欣赏。这本画册的特邀摄影师是 王渝民，王新军，牟昭远，曹宁。感谢他们给我们带来精彩的图片。这个帖子后面如果有图片是这本画册里面的话，我就在照片上注明来自《奇迹》画册。

长江星星 发表于 2007-2-9 19:23:03

燕岗机务段内的大3B


美好的SS3B双机


七十年代初期燕岗峨嵋机务段


燕岗机务段里面大3B


现在的峨嵋机务段，确切的说现在也不存在了，应该属于成都机务段了


[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-2-9 23:13 编辑 ]
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