社区 › 华东车迷论坛 › 上海站看K152新车（内有CRH1）

steven 发表于 2007-1-21 21:21:49

外形看起来CRH1更轻逸,CRH2更生猛些.:)

mak 发表于 2007-1-21 21:33:14

折门机供车底？
是否全路第一列？

qiulingking 发表于 2007-1-21 22:00:01

有勇有谋啊:lol

Roc 发表于 2007-1-21 22:10:53

好运气，同时看到了CRH1&CRH2!

太原客运段 发表于 2007-1-21 22:32:21

支持沪郑快速新车底！

li3401199 发表于 2007-1-21 22:32:28

CRH1！难道是跑上海南南昌的？

DF110439 发表于 2007-1-21 22:36:02

新车是折页门呐，不是塞拉门，长厂居然还有空造折页门的“新车”，昏！

jackie218 发表于 2007-1-21 22:44:23

原帖由 K290 于 2007-1-21 20:55 发表
牌子好象也变了，哪位发张K152以前的牌子上来看看。
就昨天拍的。

昕爸 发表于 2007-1-21 22:46:55

楼主好眼福！

天煞 发表于 2007-1-21 22:59:34

是不是第一张同时收有CRH1和2的照片？

广铁广段DF11 发表于 2007-1-21 23:06:24

CRH1星期六晚上从广州东发车...车次是0022~
试验区间:长沙→上海

pc 发表于 2007-1-21 23:30:27

CRH1配属不是廣深線咩？？？為何在上海呢？？？

快速 发表于 2007-1-22 10:14:29

原帖由 K290 于 2007-1-21 20:49 发表
直排的，也就不难理解上面有张图上为什么那么多便便。车上还下来一个人，大概是随车列检，说长客暂时不搞真空集便了，技术不过关。


不会吧！技术不过关？这车是不是在南京让猪啊？那旅客怎么上厕所？？

cx2 发表于 2007-1-22 10:17:34

过去“考察”，CRH1配属不是“广深线”，各大提速干线都可以去的。

快速 发表于 2007-1-22 10:39:31

原帖由 K290 于 2007-1-21 21:05 发表
就是这个了，奇怪为什么会出现在上海。


CRH1的车钩为什么不是自动车钩呢？？


http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_58/1dXGrCAwMzk=_eMKj2UaVtgxG.jpg

DF4DF 发表于 2007-1-22 11:02:10

怎么现在新造25G又回到折页门上了。。虽然是新车可就是没有塞拉门25G漂亮

thth 发表于 2007-1-22 12:45:45

好图，顶了

就嘻哈 发表于 2007-1-22 14:04:15

原帖由 pc 于 2007-1-21 23:30 发表
CRH1配属不是廣深線咩？？？為何在上海呢？？？
上海4种CRH都回配属的

youngl 发表于 2007-1-22 15:33:39

根据客户需求决定是折叶还是塞拉

可能郑局觉得折叶好维护吧

沪京直特:Z13/4 发表于 2007-1-22 15:41:57

还是喜欢CRH1!~

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