Airbusa346 发表于 2007-1-22 16:53:35

怎么不是塞拉门了呢?也是技术不过关?

T138 发表于 2007-1-22 23:30:38

沪郑新车底猛一看
还以为是老车底进厂大修后出来的

T138 发表于 2007-1-22 23:31:54

呵呵 问一下楼主
K152新车底内部设备和国产的25T客车一样的吧

机车发烧友 发表于 2007-1-23 11:13:29

原帖由 K290 于 2007-1-21 20:25 发表
早早来到站里,先来了个临客,待遇不错,还是11拉。

这个临客在徐州就换成双机老美了!并且车上%80都是空坐!谁要是上北京可以选择这趟车!

初生幼虎 发表于 2007-1-23 11:23:46

顶!

farmer 发表于 2007-1-23 13:37:23

呵呵,SS7E-0036那天是拉T164的吧,我就在车厢里面~

在上海出站会了T152的车底,MS车底进的T718走后的空道

[ 本帖最后由 farmer 于 2007-1-23 13:38 编辑 ]

黑鹰武士 发表于 2007-1-23 14:12:09

原帖由 T138 于 1/22/2007 11:31 PM 发表
呵呵 问一下楼主
K152新车底内部设备和国产的25T客车一样的吧
22号早晨体验了一把。

黑鹰武士 发表于 2007-1-23 14:13:05

看来椅套都没来得及装:L

调车猴子 发表于 2007-1-23 14:22:03

新25G的确挺有特点的

k282次 发表于 2007-1-23 14:41:38

CRH1更好看些,象地铁用车!!!:lol

2526 发表于 2007-1-23 16:04:46

原帖由 机车发烧友 于 2007-1-23 11:13 发表


这个临客在徐州就换成双机老美了!并且车上%80都是空坐!谁要是上北京可以选择这趟车!
昨天这车在徐州可都是单机老美啊,一个济局西段,然后换的上局宁东段(下行)

dickaideren 发表于 2007-1-23 16:20:41

不错哦!

K52 发表于 2007-1-23 21:31:12

郑沪车外观折页车门虽没塞拉还看,但是实用的多了,内饰也很漂亮啊

洛杉矶特警 发表于 2007-1-23 23:15:04

CRH1真是活脱脱的地铁翻版嘛!哈哈

lguo 发表于 2007-1-24 06:23:33

老涂装的CRH1咋一看整个就一列南京地铁

试风 发表于 2007-1-24 09:50:37

温馨旅途 发表于 2007-1-24 11:47:09

想想也无所谓了,只要内室和塞拉的一样就好。毕竟DC600 25G的优势在供电上面,毕竟塞拉门看着舒服些!

jaguar 发表于 2007-1-25 00:18:37

这样看看CRH1的司机室可比CRH2小多了。

上局浦段(合) 发表于 2007-1-25 13:12:23

原帖由 快速 于 2007-1-22 10:14 发表



不会吧!技术不过关?这车是不是在南京让猪啊?那旅客怎么上厕所??
应该是的吧,几次在南京站看到和洛阳车一起被群猪蹂躏,但是彷佛不是图定避让

襄渝双轨梦 发表于 2007-1-25 14:13:17

老车体呢?
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