行走在浙赣线上
车底虽然是22B的,但是内部完全按照新塞拉25G的标准改造的,和K296内部差不多
边走边拍
停靠醴陵站
窗户都改过了
电茶炉
行驶在浙赣线上
早上起来喝杯热奶,售价1元
都是22B改G
只有一节25G
[ 本帖最后由 TAO-K296 于 2007-1-1 20:11 编辑 ]
株洲站上来个牌子,列车晚点5分到达株洲站
株洲站的好东西还不少
[未完待续]
由于本人学校校园网出现故障,要在3号之后才能修复,暂时停止发贴两天!
[ 本帖最后由 TAO-K296 于 2007-1-1 20:14 编辑 ]
TAO-K296,祝贺你完成了一次长征般的跨越,辛苦拉!有机会欢迎你再来株洲作客,看我们的最新机车!
是啊,TAO-K296欢迎再来株洲作客,也欢迎其他车迷来株洲看车:)
株洲欢迎各地的车迷 hoho
原帖由 TAO-K296 于 2007-1-1 01:02 发表
又是什么线在铺轨?
合武铺轨,下面应该是长江西路,这个铁路桥是去年改造扩建的
原帖由 TAO-K296 于 2007-1-1 00:27 发表
那是什么线?
感觉象水家湖--合肥的线路
我们转上合九线
上面的跨线桥是L6联络线,下面的是淮南线接入合肥站的合肥新客线
其实你并没有真正转入合九线,只是L1联络线而已。
原帖由 济局砀站 于 2007-1-1 12:35 发表
上面的跨线桥是L6联络线,下面的是淮南线接入合肥站的合肥新客线
其实你并没有真正转入合九线,只是L1联络线而已。
感谢说明!
合肥那边的铁路还真复杂!
原帖由 gaopao670903 于 2007-1-1 11:09 发表
TAO-K296,祝贺你完成了一次长征般的跨越,辛苦拉!有机会欢迎你再来株洲作客,看我们的最新机车!
感谢您的帮助和照顾才使我得到了珍贵的图片资料!
楼主辛苦 啊`~~~~~~~~`