科隆火车站............一下车，满世界的ICE！
Koln Station! ICE is everywhere!
餐车
重联，呵呵：）
新老对比，呵呵，ICE3：8000KW功率，设计速度330，动力分散。
110..............基本上就是SS8，呵呵
Comparision：）
出站转转，换个角度看看，算算时间，绯闻女友.........在布鲁塞尔刚刚下班，还没上车呢，不急
著名的科隆铁路桥.................6线铁路桥啊！！国内最多的是不是浑河四线桥？
The famous bridge, 6 lines on one bridge, I think there is no one like this in China, and maybe the most one in China has 4 lines which is located at Shenyang, my city:)
DB是德国铁路简称，这种自行车在城市大街小巷随处可见，是德国国铁对旅客出租的自行车，没看错的话是山地的一套专业变速器。
DB is a hot logo in Germany!
再换个角度科隆火车站可以6列车同时进出站，确切说是3进3出，吞吐量极大.............经常可以看到桥上4－5列火车一起跑。
我这个角度再高一些就好了
ICE3+Thalys，TGV－Thalys一般都是从巴黎开过来，ICE3也可以开到布鲁塞尔和阿姆斯特丹
应该是第一次近距离看101........我最喜欢的车头之一，6400的功率，220的速度，严谨厚实的车体设计........十分美好。也就是因为拍这个车，我认识了Carsten.Weigel先生，一个典型的德国人，至今仍记得告别是那个熊握..........略感疼痛啊～～～呵呵
At the same time, we rushed to this train--101_124, at the same position, take the same photo! Maybe we had talked for 2 hours? I hope you had catched up with your train:)
自己比较喜欢的一张
自己比较喜欢的一张
ICE3，背后就是著名的科隆大教堂
国际联运，呵呵，到了法兰克福－莫斯科，科隆－华沙等，到了柏林还要加车，最后只是一列过去。
我是眼前一亮，一下子明白了欧洲往俄罗斯开车的套路.............呵呵，嘿嘿，为将来回国的征程奠定理论基础：）
International train to Russia and Poland.
车厢种类，样式很多，呵呵，国际大联运
由奥地利国铁发起的随车托运汽车活动，真的狠方便，自行车，轿车都可以随车托运，方便旅游
绯闻女友的TGV_Thalys进站，一起拍个著名的科隆大教堂和铁路桥夜景之后，跑去青年旅馆对付了一夜。
绯闻女友...........哎，国内就都在北京那个交大但不同专业，到国外居然同班.......还一起做了无数个试验，一起复习了无数个考试，一起叼着薯条嚼着汉堡写该死的程序..............确实有缘，也怀念那个争吵讨论的学习生活，现在课程已经全部结束，估计再也不会那么认真的学习了，大家以后不知还能见几面儿呢..............
小露一脸，身后就是即将乘坐的ICE15次列车，这里ICE车次很多，有3位数的，也有4位数的，感觉他们也是小号车最有传统，所以选个小号车，科隆一站直达法兰克福机场，平均速度200出头，最高速度300.........原以为ICE德国境内一般不会跑到300，后来听Carsten.Weigel先生告诉我说，科隆－法兰克福是新修线路，最高速度300，他说他经常通过GSM-R跟司机聊天呢................
[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-8-30 15:11 编辑 ]
简单看看车内部，和四方厂生产的星星内部比较相似，当年四方没事儿就派人到欧洲扛着摄像机拍...........呵呵，显然参考ICE3非常多。
瞄准～～～～砸！当发生危险时，请往这里砸！呵呵