郑重山隧道,145米。
看来大秦线的隧道也挺多的,这都排到43了。
嘿嘿,这43个隧道我都钻过了.就是从这个43号开始钻到1号的. 问一下,LZ拍PP的时候吃午饭了没 :)谢谢你的关心!
我在茶坞铁路社区里的超市买了点食物填饱了肚皮才上线的,呵呵. 原帖由 nisson 于 2006-7-28 23:54 发表
嘿嘿,这43个隧道我都钻过了.就是从这个43号开始钻到1号的.
:)羡慕ING
你搭车的? 昨天我也去茶坞了
可惜最近北京的天气非常糟糕
有点类似江南的黄霉天
来了一个星期了就没见过太阳
茶坞站里雾蒙蒙的
而且没有看到白天鹅
比较的失望 好贴啊
4433次的卧铺
原帖由 孤独的一修 于 2006-7-29 10:32 发表:)羡慕ING
你搭车的? 没客车,不爽~ 顶,不错 原帖由 孤独的一修 于 2006-7-20 08:38 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_58/Img_0652_bYZUcR6s3HOY.jpg
8B来自非电化区段
大秦和京通有没有联络线阿?大秦的茶坞和京通的平义分正好在两线立交点的附近
东风8B是京通线上的货运专用机车
[ 本帖最后由 pkuhan 于 2006-7-31 14:06 编辑 ] 拍的倒不错,怎么都是货列?没看到客车呀? 原帖由 pkuhan 于 2006-7-31 14:05 发表
大秦和京通有没有联络线阿?大秦的茶坞和京通的平义分正好在两线立交点的附近
东风8B是京通线上的货运专用机车
就是那第三线通京通线上去的. 原帖由 nisson 于 2006-7-31 21:37 发表
就是那第三线通京通线上去的.
通到京通哪里阿?我怎么没有记得京通上有联络线的出口呢?
[ 本帖最后由 pkuhan 于 2006-8-1 00:21 编辑 ] 借用一张图来说明,可以看出这条线是从茶坞通往京承(时刻表上这段路都标京承的,所以我也这么叫)线上的高各庄的,所以叫茶高联络线吧。
感谢图的原作者!:handshake :)华北的128版主也发过一张帖子,作者是京局保段。内容真得很不错!
作者是冬天去的,爬上了郑重山的山顶,那里可以把隧道两头的风景尽收眼底的。这个时候去是枝繁叶茂,我又最怕爬行动物,所以没敢上。
看看保段的图,真得很美好。从图中可以看出茶高联络线和大秦线在前方分道扬镖了。 原帖由 孤独的一修 于 2006-8-1 08:26 发表
:)华北的128版主也发过一张帖子,作者是京局保段。内容真得很不错!
作者是冬天去的,爬上了郑重山的山顶,那里可以把隧道两头的风景尽收眼底的。这个时候去是枝繁叶茂,我又最怕爬行动物,所以没敢上。
看看保 ...
赞!很喜欢铁路走向。
原来联络到京承上去了,而没有直接联络到京通上去。 行车密度真的是太大了,就算在这里看一天车都不觉得累。 审美疲劳中~