[原创][现场报道]长荆铁路第一趟客车开行～～
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:48 编辑[这个贴子最后由slongzhiw在 2005/03/29 12:19pm 第 2 次编辑]
今天中午12点25分，N391（汉口－宜昌）准点发车；牵引机车DF4D0339，配属武局江段；
这是长荆铁路第一趟客车。也是武汉铁路局成立以来，新开行第一趟客车。
拍摄地点：汉口折返段
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本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:48 编辑这台DF4D车身挂上：“热烈庆汉口－宜昌客车开通，江岸机务段向荆楚大地父老乡亲致敬”
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这台DF4D的配属已经改为“武局江段”
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机后一位为XL22
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[这个贴子最后由yujiegang1在 2005/03/28 05:44pm 第 1 次编辑]车牌～
中间有一节是绿皮，没看清楚型号，请余版主补充～ :em06:
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其余都是25G~
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终于开了索[原创][现场报道]长荆铁路第一趟客车开行～～
[这个贴子最后由slongzhiw在 2005/03/28 04:48pm 第 1 次编辑]KD作为尾车～
由于交通问题，导致抵达拍摄地点比较晚。到了了一分钟，列车就发车了～
所以拍得不好，请各位见谅～ :em06:
更多精彩部分，请看余版主的报道～～！！ :em02::em02:
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[这个贴子最后由yujiegang1在 2005/03/28 06:36pm 第 2 次编辑]在２００４年４１８来临之前的一个下午，我跑到薛雄那收集历年汉宜间的时刻表，没想到这些照片在我的电脑又里躺了快一年，今天终于天亮了．．．．．．．．． :em16:
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１９８９年的武宜快客，一日两班
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１９９１－９２年间，有了汉口车站后[原创][现场报道]长荆铁路第一趟客车开行～～
[这个贴子最后由yujiegang1在 2005/03/28 05:57pm 第 1 次编辑]１９９２－９３年间，有了＂三峡号＂当时该车的装备在本地是最好的了，空调车还带有卡拉ＯＫ！
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[这个贴子最后由yujiegang1在 2005/03/28 06:08pm 第 1 次编辑]９０年代中期，由于汉宜高速的崛起，空调的票价加上绕路，让三峡号变得非常尴尬．不过在这一年宜昌的两趟车还在撑着，记忆９５年开始有 襄樊－－长沙 了！
这张表上可以看到湖北省当年的两个＂Ｙ＂在一起，其中武当就是今天的Ｎ３７１＼２＼３＼４
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[这个贴子最后由yujiegang1在 2005/03/28 06:05pm 第 1 次编辑]最后的＂三峡号＂在第一次大提速中黯然退场．．．．．．
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http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/attachment.cgi?forum=28&topic=2549&postno=1&type=.jpg&name=1_1102956282
当年ＣＨＥＮＳＳＡ的三峡号车票
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以后从武汉去宜昌方便快捷多了[原创][现场报道]长荆铁路第一趟客车开行～～
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/attachment.cgi?forum=28&topic=2549&postno=2&type=.jpg&name=2_1102956317
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第二次大提速，襄樊长沙延长至宜昌广州，虽说这时的汉宜还有火车，但没谁为了去宜昌去上这趟车，即使在今天，该车汉宜间的耗时还是８小时！
接着在２００２年又来了个宜昌上海途经武汉！
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[这个贴子最后由yujiegang1在 2005/03/28 06:38pm 第 1 次编辑]长荆线的通车，让我们看到希望，但２００４年，湖北人民又一次被涮了！
在这一年里也是这个问题，我了解了ＰＯＯＯＫ，还知道了ＴＯＭ２００５和他媳妇的故事．．．．．． :em04::em04:
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历史一刻不断的回放．．．．．．